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新能源步入快車道 反促基礎設施建設

時間:2015-12-25 08:32來源:新浪汽車 作者:西顧
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        一系列政策的制定將勢必推動新能源汽車的迅速發(fā)展，另一方面也反映了新能源汽車的快速發(fā)展對政策推進的反促作用。
 
       近日，新能源基礎設施建設的相關新聞陸續(xù)出臺：五部委對十三五新能源車充電設施獎勵政策征求意見，將對充電基礎設施給予最高達2億元的獎勵;國家電網(wǎng)宣布明年將建設“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡。據(jù)國家發(fā)改委等部規(guī)劃，至2020年我國將建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
 

 
          一系列政策的制定將勢必推動新能源汽車的迅速發(fā)展，另一方面也反映了新能源汽車的快速發(fā)展對政策推進的反促作用。在傳統(tǒng)燃油車主導的時代，新能源汽車異軍突起，確實取得了不俗的成績。以該領域拓荒者比亞迪秦為例，其在銷量、技術上均實現(xiàn)了重大突破。
 

 
逆勢增長 銷量倍增
 
          2015年整體車市相對冷清，新能源汽車市場卻產(chǎn)銷兩旺，實現(xiàn)了井噴式發(fā)展。比亞迪秦更是初具規(guī)模，自上市至今銷量逾4.5萬輛，僅今年1-11月就已超3萬輛，較去年同期增長了135%。比亞迪新能源汽車整體11月銷量也達到7,728臺，創(chuàng)歷史新高。可以預見，隨著充電基礎設施的進一步完善，秦及比亞迪新能源車的市場份額將會不斷擴大。
 

 
2015年1-11月新能源汽車累計銷量前十(數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會)
 
技術引領 不斷超越
 
          當傳統(tǒng)燃油車還在動力和油耗二者不可兼得的矛盾中徘徊時，比亞迪秦作為插電式混合動力車型的先驅，率先實現(xiàn)5.9秒百公里加速，1.6升百公里油耗的傲人成績，僅單項成績就能秒殺一眾豪車，更不要說將油耗、動力合二為一。此外，比亞迪秦還搭載了移動電站、PM2.5綠凈系統(tǒng)、云服務等功能，將汽車與IT、互聯(lián)網(wǎng)完美融合，實現(xiàn)質的飛躍。

 
         作為新能源汽車發(fā)展的縮影與趨勢，比亞迪秦在產(chǎn)品力上不斷超越，市場表現(xiàn)日益成熟，不斷引領行業(yè)進步發(fā)展，推動基礎設施與之相匹配。隨著基礎設施建設的不斷完善，新能源汽車也將駛入更加寬廣的發(fā)展軌道。
 
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