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冠城大通新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型 邁出實(shí)質(zhì)性進(jìn)展

時(shí)間:2017-04-07 10:09來(lái)源:證券時(shí)報(bào) 作者:西顧
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         冠城瑞閩的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目擬以三元材料動(dòng)力鋰電池為主，主要用于新能源汽車、儲(chǔ)能及軍工市場(chǎng)。
 
 
 
            自今年5月原本主營(yíng)地產(chǎn)業(yè)務(wù)的冠城大通（600067）宣布與福建省投資集團(tuán)合作，共同設(shè)立新能源子公司進(jìn)軍汽車動(dòng)力電池行業(yè)以來(lái)，其合資公司的運(yùn)營(yíng)進(jìn)展頗受投資者關(guān)注。
 
            20日晚間公司公告稱，該控股子公司福建冠城瑞閩新能源科技有限公司已于近日與福建捷創(chuàng)科技簽署了《資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同》，以1.36億元的價(jià)格受讓捷創(chuàng)科技所有的位于福清市音西街道的工業(yè)用地土地使用權(quán)及其地上廠房與附屬配套設(shè)施，其中土地占地面積為79,005平方米，地上廠房等建筑物的建筑面積共計(jì)30,535平方米。
 
            冠城大通表示，冠城瑞閩次次收購(gòu)的資產(chǎn)可以直接作為動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目的生產(chǎn)廠房，將大大縮短該項(xiàng)目的生產(chǎn)建設(shè)周期，表明公司向新能源業(yè)務(wù)方向戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的決策正逐步落地實(shí)施。
 
           今年5月5日，冠城大通與福建省投資集團(tuán)下屬子公司福建省福投新能源公司簽署了《關(guān)于共同投資汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目之投資合作協(xié)議書》。冠城大通與福投新能源公司共同投資設(shè)立福建冠城瑞閩新能源科技有限公司，負(fù)責(zé)動(dòng)力電池、電池組及充電技術(shù)等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售運(yùn)營(yíng)管理。
 
           該項(xiàng)目首期注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元，由冠城大通和福投新能源公司各持50%股權(quán)，預(yù)計(jì)投資規(guī)�？傤~約在20億元。
 
           不過(guò)，由于冠城大通方面委派的董事占了冠城瑞閩董事會(huì)成員總?cè)藬?shù)的半數(shù)以上，在董事會(huì)中占多數(shù)表決權(quán)，同時(shí)冠城瑞閩的總經(jīng)理以及副總經(jīng)理1名也是由冠城大通委派，因此冠城瑞閩將作為冠城大通的控股子公司納入其合并報(bào)表范圍。
 
           冠城瑞閩的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目擬以三元材料動(dòng)力鋰電池為主，主要用于新能源汽車、儲(chǔ)能及軍工市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，冠城瑞閩的發(fā)展將有三個(gè)階段：
 
           第一階段目標(biāo)是成為新能源汽車動(dòng)力電池的專業(yè)提供商；第二階段目標(biāo)是建立動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域電池組完整的研發(fā)、制造能力，同時(shí)投資自行生產(chǎn)電池電芯； 第三階段的目標(biāo)是根據(jù)市場(chǎng)情況，進(jìn)一步拓展電池上游材料行業(yè)、廢舊電池回收利用。
 
            在此次解決了廠房問(wèn)題后，公司將加快推進(jìn)動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目進(jìn)展，爭(zhēng)取于2016年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。
 
            近年來(lái)福建省的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局引人眼球。
 
           2014年，福建省政府發(fā)布了加快新能源汽車推廣應(yīng)用的八條措施，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，預(yù)計(jì)將在2014年至2015年間推廣應(yīng)用新能源汽車10,000輛。
 
           2015年9月，福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司、海源機(jī)械（002529）以及自然人劉心文四方共同出資9億元，設(shè)立了“福建省汽車集團(tuán)云馳新能源汽車股份有限公司。
 
           值得關(guān)注的是，劉心文此前擔(dān)任奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理，在其任內(nèi)成功建立起新能源乘用車研發(fā)體系和集成平臺(tái)，并推動(dòng)奇瑞新能源項(xiàng)目邁向年銷售過(guò)萬(wàn)輛的市場(chǎng)化階段。有消息指出，劉心文牽頭的云馳新能源目前已經(jīng)立項(xiàng)發(fā)開了代號(hào)為WA101的純電動(dòng)乘用車，計(jì)劃于2016年9月上市銷售。



 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽： 冠城大通
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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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