到2020年,新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模,在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬輛,其中,上述要求規(guī)定,新能源城市物流配送車輛應(yīng)達(dá)到5萬輛,同時(shí)城市物流配送車運(yùn)營(yíng)權(quán)也將優(yōu)先授予新能源汽車。
隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展以及國(guó)家的扶持政策,新能源物流車的需求也在增加,不少整車企業(yè)都在今年瞄準(zhǔn)了這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。日前,工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第279批)的載貨及專用車產(chǎn)品公示名單顯示,東風(fēng)、奇瑞、江淮等整車企業(yè)生產(chǎn)的近30款新能源廂式運(yùn)輸車已進(jìn)入榜單。
此前,工信部發(fā)布的多批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》中,新能源廂式運(yùn)輸車的產(chǎn)品和品牌在逐漸增加。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,用于物流行業(yè)的新能源廂式運(yùn)輸車將成為新能源車市場(chǎng)新的爆發(fā)點(diǎn)。
據(jù)了解,今年國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)超速發(fā)展,工信部數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,國(guó)內(nèi)新能源車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬輛,同比增長(zhǎng)3倍,其中,純電動(dòng)商用車生產(chǎn)5.93萬輛,同比增長(zhǎng)9倍,插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)1.5萬輛,同比增長(zhǎng)88%。與此同時(shí),據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年共有26家整車企業(yè)生產(chǎn)物流新能源車的相關(guān)車型。
此外,交通運(yùn)輸部在2014年9月發(fā)布的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(征求意見稿)》指出,到2020年,新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模,在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬輛,其中,上述要求規(guī)定,新能源城市物流配送車輛應(yīng)達(dá)到5萬輛,同時(shí)城市物流配送車運(yùn)營(yíng)權(quán)也將優(yōu)先授予新能源汽車。
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