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創(chuàng)新出行戰(zhàn)略 華晨寶馬新能源布局初見成效

時(shí)間:2015-10-27 14:14來源:第一財(cái)經(jīng)日報(bào) 作者:西顧
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  國內(nèi)首個(gè)推出國產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車型的合資企業(yè),華晨寶馬堅(jiān)持以創(chuàng)新引領(lǐng)豪華新能源車市場,在品牌、產(chǎn)品和服務(wù)各方面布局,構(gòu)建完整的新能源發(fā)展戰(zhàn)略。
 
  10月21日,中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展在北京國家會(huì)議中心隆重開幕。華晨寶馬攜新BMW5系插電式混合動(dòng)力、之諾1E純電動(dòng)車和之諾ConceptNext概念車重磅亮相,向公眾展示了華晨寶馬在新能源車領(lǐng)域率先行動(dòng)的階段性成果以及面向未來的戰(zhàn)略布局。
 
  新能源布局
 
  從2015年上半年的銷售數(shù)字看,中國已成為全球最大的新能源車市場;但電動(dòng)出行的商業(yè)化和普及化,尚有待時(shí)日,寶馬致力于推動(dòng)并引領(lǐng)這一進(jìn)程。
 
  今年年初,新BMW5系插電式混合動(dòng)力正式上市,這是目前國產(chǎn)車型中最高端的新能源車。
 
  基于BMW5系Li,新BMW5系插電式混合動(dòng)力不但承襲了其專為中國市場開發(fā)的豪華商務(wù)轎車特性,更融入了寶馬集團(tuán)在電動(dòng)汽車開發(fā)領(lǐng)域取得的最新技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),是國內(nèi)首款將豪華、尊貴與節(jié)能、環(huán)保完美結(jié)合的插電式混合動(dòng)力豪華商務(wù)轎車。
 
  新BMW5系插電式混合動(dòng)力是華晨寶馬的一座里程碑,它不僅擁有同級最低的百公里綜合油耗2.0升,更擁有同級最低的每公里49克二氧化碳排放量,創(chuàng)造了豪華商務(wù)轎車的新紀(jì)錄。出色的環(huán)保性能,以及BMW新能源車特有的頂級舒適享受,又一次為豪華商務(wù)轎車樹立了新的標(biāo)桿。
 
  而早在2013年底,華晨寶馬合資自主品牌之諾就推出了首款高檔純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多功能車——之諾1E,并在今年4月的上海車展期間,推出了之諾品牌最新概念車之諾ConceptNext。
 
  之諾1E裝備了中國本土先進(jìn)的電池模組并采用了寶馬集團(tuán)先進(jìn)的電機(jī)、電控技術(shù)。鋰離子電池續(xù)航里程可達(dá)150公里,電機(jī)最大輸出功率125千瓦(170馬力),從靜止啟動(dòng)便可達(dá)到250牛·米的最大扭矩,使車輛可以在5.5秒內(nèi)達(dá)到50公里/小時(shí)的速度,并提供不間斷的加速感。之諾1E以創(chuàng)新的租賃運(yùn)營,客戶可以靈活選擇日租、月租和年租等多種租期,讓高品質(zhì)電動(dòng)出行體驗(yàn)觸手可及。
 
  作為新能源車市場的先行者,華晨寶馬也在合資企業(yè)中率先享受到中國政府新能源車政策紅利。購買BMW530Le的客戶不僅免征購置稅5.97萬元,還可得到國家購車補(bǔ)貼3.15萬元,同時(shí)還可享受上海、廣州、杭州、武漢、天津、深圳等多個(gè)城市的地方政府在補(bǔ)貼和免費(fèi)牌照方面的優(yōu)惠政策。以上海為例,地方補(bǔ)貼3萬元,再加上國家補(bǔ)貼,三項(xiàng)現(xiàn)金補(bǔ)貼就達(dá)到12.12萬元,同時(shí)還可享受上海當(dāng)?shù)氐拿赓M(fèi)新能源汽車牌照,無形中又節(jié)省了8萬元的牌照費(fèi),中央及地方各項(xiàng)政策累計(jì)能獲得價(jià)值約21萬元的優(yōu)惠。
 
  同樣,之諾1E的租賃運(yùn)營合作伙伴,除了可以享受中央免除購置稅以及4.5萬元的國家購車補(bǔ)貼以外,在北京還可以享受等額的地方購車補(bǔ)貼以及新能源牌照。而在上海市場,之諾1E同樣也可以享受免費(fèi)新能源牌照的優(yōu)惠政策。
 
  創(chuàng)新出行戰(zhàn)略
 
  面對新能源車市場發(fā)展初期的種種挑戰(zhàn),華晨寶馬以創(chuàng)新的商業(yè)模式和服務(wù)為客戶打造高檔電動(dòng)車使用體驗(yàn)
。
        今年9月,寶馬正式發(fā)布了“BMW創(chuàng)新出行服務(wù)中國戰(zhàn)略”,而作為此戰(zhàn)略的首個(gè)服務(wù)產(chǎn)品,BMW即時(shí)充電TM(ChargeNow)也宣布正式啟動(dòng)。這一項(xiàng)目將為包括BMWi品牌車型、寶馬進(jìn)口和國產(chǎn)新能源車型以及之諾品牌車型在內(nèi)的寶馬新能源車客戶提供更加便捷的充電服務(wù),是寶馬以革命性的產(chǎn)品和創(chuàng)新的服務(wù)模式推動(dòng)個(gè)人出行可持續(xù)發(fā)展的又一創(chuàng)舉。
 
  根據(jù)規(guī)劃,與合作伙伴中國普天一起,到2015年年底,寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設(shè)500個(gè)即時(shí)充電TM充電樁;到2016年年底,這一數(shù)字將翻倍,至超過1000個(gè)即時(shí)充電TM充電樁,覆蓋更多城市。
 
  據(jù)悉,寶馬品牌的新能源汽車客戶可享受“360°電動(dòng)”解決方案和高檔服務(wù)。包括三個(gè)主要方面:第一,家庭充電。新BMW5系插電式混合動(dòng)力車型授權(quán)經(jīng)銷商所在地的客戶將免費(fèi)得到充電墻盒和基礎(chǔ)安裝服務(wù);此外,在北京、上海、廣州和深圳的客戶,如果存在充電墻盒安裝條件的限制,還可以選擇充電卡套裝項(xiàng)目,利用服務(wù)供應(yīng)商的充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行充電。第二,公共充電。華晨寶馬正積極參與社區(qū)和商業(yè)區(qū)等地的公共充電設(shè)施建設(shè),先后和國家電網(wǎng)上海市電力公司及上海世博發(fā)展集團(tuán)、萬科集團(tuán)等伙伴一起,推進(jìn)公共充電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展;第三,無憂服務(wù)。新BMW5系插電式混合動(dòng)力的動(dòng)力蓄電池組享受6年/100000公里保修服務(wù)。
 
  BMW530Le上市之初全國共有7個(gè)城市11家授權(quán)經(jīng)銷商,截至目前,已經(jīng)擴(kuò)展至23個(gè)城市,99家授權(quán)經(jīng)銷商。
 
  1E作為之諾品牌的第一款產(chǎn)品,華晨寶馬不是為了單純追求很高的銷量,而是著力于提供高品質(zhì)的電動(dòng)出行服務(wù)體驗(yàn),讓公眾對電動(dòng)車有更多的認(rèn)識,并且提高之諾的品牌形象和認(rèn)知度。
 
  上市后,之諾1E采用創(chuàng)新的租賃經(jīng)營,旨在通過租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)便捷、高效的租賃網(wǎng)絡(luò)讓更多的用戶享受高檔的電動(dòng)車使用體驗(yàn);同時(shí),借租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)資源使之諾品牌在短期內(nèi)得到最大限度的推廣。
 
  針對之諾1E的租賃客戶,華晨寶馬制定了包括牌照、保險(xiǎn)、充電樁及安裝服務(wù)、定期保養(yǎng)、保養(yǎng)期間代步車、拖車服務(wù)以及道路救援在內(nèi)的全面無憂服務(wù)。相比傳統(tǒng)的銷售模式,創(chuàng)新租賃的方式可以讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)高檔的純電動(dòng)出行服務(wù),對新能源車的普及和推廣起到積極作用。
 
  華晨寶馬汽車有限公司之諾項(xiàng)目實(shí)施副總裁朱彤在接受記者采訪時(shí)表示,目前,“我們的客戶對之諾1E以及租賃服務(wù)十分滿意,通過實(shí)際使用,感受到了純電動(dòng)車動(dòng)力強(qiáng)勁、安靜、舒適的駕乘體驗(yàn),客戶對于電動(dòng)車的駕馭品質(zhì)留下了深刻的印象。”
 
  朱彤表示,從品牌發(fā)布到第一款產(chǎn)品之諾1E以創(chuàng)新租賃的方式投入市場運(yùn)營,之諾品牌僅用了短短一年時(shí)間。如今,之諾ConceptNext概念車再次展示了之諾品牌的快速發(fā)展和長遠(yuǎn)規(guī)劃,充分表明華晨寶馬打造“一個(gè)屬于中國的高檔汽車品牌”的決心。它“源自中國,在中國研發(fā)、生產(chǎn),并面向中國客戶”。 
 
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    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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