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新能源車局面大好 八家上市公司跨界“造車”

時間:2015-10-26 10:59來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧
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    面對當(dāng)下新能源汽車領(lǐng)域大好局面，在新能源汽車?yán)谜哳l出的誘惑下，越來越多的外來者開始進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域。另外，傳統(tǒng)汽車企業(yè)都在加緊布局新能源汽車，這使得新能源汽車領(lǐng)域競爭激烈。
 
　　冠城大通入股西安物華進軍鋰電池材料
 
　　冠城大通1月16日晚間公告，1月15日，公司與北方特種能源集團有限公司、西北工業(yè)集團有限公司簽署了《關(guān)于對西安物華新能源科技有限公司增資擴股之協(xié)議書》，公司出資8480萬元增資入股西安物華新能源科技有限公司，獲得其44.92%股權(quán)，與西北工業(yè)集團有限公司并列第一大股東。
 
　　冠城大通表示，公司現(xiàn)有的房地產(chǎn)、漆包線雙主業(yè)經(jīng)營情況良好，但近年來房地產(chǎn)行業(yè)進入增速放緩的“新常態(tài)”，從公司長期發(fā)展戰(zhàn)略及優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)考慮，并經(jīng)充分考察論證后，公司擬進軍新能源產(chǎn)業(yè)并以鋰電池材料生產(chǎn)作為切入點。
 
　　冠城大通此次增資入股的西安物華公司主營業(yè)務(wù)為鋰電池正極材料和鋰離子動力電池組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，在鋰電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)上具有一定優(yōu)勢，目前所生產(chǎn)的部分產(chǎn)品已在軍工產(chǎn)品中進行應(yīng)用測試。并且，西安物華是中國兵器集團旗下唯一一家生產(chǎn)鋰電池正極材料的企業(yè)，在進入軍品市場方面具有天然的優(yōu)勢。
 
　　勝利精密：7.2億收購兩虧損企業(yè) 進軍新能源鋰電池領(lǐng)域
 
　　勝利精密9月15日披露，擬使用自有資金出資不超過6.12億元收購蘇州捷力51%股權(quán)，進入新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。據(jù)披露，蘇州捷力成立于2009年，目前主要的產(chǎn)品為鋰離子電池隔膜，主要客戶為新能源(香港)科技有限公司(簡稱ATL)等。
 
　　合康變頻將進軍新能源汽車租賃
 
　　10月19日，合康變頻在投資者關(guān)系互動平臺上表示，公司也開始在新能源領(lǐng)域進行新的延伸，進軍新能源汽車租賃和光伏發(fā)電領(lǐng)域。
 
　　合康變頻表示，公司已逐漸形成了包括高、中低壓及防爆變頻器在內(nèi)的全系列變頻器產(chǎn)品、伺服產(chǎn)品、高效電機、新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)品，形成了較為完整的變頻器產(chǎn)品線、工況自動化控制產(chǎn)品線，進一步優(yōu)化了公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，豐富了公司產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域，滿足了客戶多元化需求，提高了公司為客戶提供整體解決方案的能力。
 
　　北京合康億盛變頻科技股份有限公司是一家集專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)高壓、大功率變頻器的高科技企業(yè)。
 
　　中鼎股份開展新能源汽車業(yè)務(wù)
 
　　中鼎股份10月18日晚間公告，擬與上海摯達共同發(fā)起設(shè)立上海摯達中鼎新能源汽車服務(wù)有限公司，開展新能源汽車運營平臺建設(shè)和相關(guān)投資。中鼎股份相關(guān)人士透露，公司正在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型節(jié)能環(huán)保、新能源汽車領(lǐng)域，加快進軍無人機、核電、軍工等領(lǐng)域。
 
　　早在2014年12月9日，中鼎股份與上海摯達科技發(fā)展有限公司簽署《合作協(xié)議》，共同設(shè)立摯達中鼎新能源科技有限公司，打造國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車家庭智能充電產(chǎn)品制造基地。
 
　　如今，公司控股子公司摯達中鼎新一代智能充電產(chǎn)品正式批量投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力為8萬臺。目前，摯達中鼎產(chǎn)品已通過國家新能源機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，并應(yīng)用于北汽、上汽、江淮等品牌的新能源汽車配套及沃爾沃電動汽車的公共充電領(lǐng)域。
 
方大特鋼進軍新能源汽車領(lǐng)域
 
　　方大特鋼6月26日晚間披露，近日公司收購江西特種汽車有限責(zé)任公司(以下簡稱“特種汽車”)60%股權(quán)已完成工商變更登記手續(xù)。
 
　　方大特鋼去年布局礦泉水生產(chǎn)，日前又收購關(guān)聯(lián)方宜春特種汽車公司，進軍新能源環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域，標(biāo)志著公司力圖開拓新的主業(yè)以提升業(yè)績。雖然目前特種汽車公司盈利不佳，但考慮到國內(nèi)環(huán)衛(wèi)汽車目前普及率并不高，行業(yè)仍具有較大成長性，在此番收購并增資后，特種汽車公司盈利能力仍值得期待。
 
　　陽光電源進軍新能源汽車領(lǐng)域
 
　　陽光電源3月11日公告稱，公司計劃在安徽省合肥市投資設(shè)立陽光電動力科技有限公司(暫定名)，注冊資本為1億元。公司以自有資金進行出資，占注冊資本的100%。。
 
　　根據(jù)公告，陽光電動力科技有限公司將重點開發(fā)新能源汽車電動力系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、太陽能充電樁業(yè)務(wù)等。陽光電源表示，該項目建成后，將具備年產(chǎn)10萬套新能源汽車電驅(qū)動及配套系統(tǒng)、年產(chǎn)1000套新能源汽車太陽能充電站的相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)和服務(wù)運營能力。
 
　　大唐電信進軍新能源汽車電子領(lǐng)域
 
　　大唐電信科技股份有限公司日前與全球前十大半導(dǎo)體公司之一的荷蘭恩智浦牽手，成立了國內(nèi)首個汽車半導(dǎo)體設(shè)計合資公司——大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司。據(jù)悉，大唐恩智浦注冊資本2000萬美元，大唐電信和恩智浦分別出資51%和49%。新公司業(yè)務(wù)定位于新能源汽車、混合動力汽車電源管理和驅(qū)動，以及新能源相關(guān)的集成電路設(shè)計領(lǐng)域，致力于成為全球領(lǐng)先的汽車電源管理及驅(qū)動半導(dǎo)體公司。
 
　　安迪大洋與綱集股份投資30億元做大新能源汽車
 
　　日前，綱集實業(yè)股份有限公司與安迪大洋投資管理有限公司在杭州簽約，雙方通過交叉股權(quán)的模式投資30億元，目標(biāo)是把新能源電動汽車做大做強。
 
　　綱集股份是一家以實業(yè)投資運營為載體，多元化經(jīng)營的綜合性集團公司，旗下產(chǎn)業(yè)涉及新能源、金融等多個領(lǐng)域，已涉足國際物流、汽車租賃、汽車金融、公益基金、文化傳媒、充電樁等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，并成立相關(guān)公司。
 
　　安迪大洋是一家在美國上市、專業(yè)包裝和服務(wù)中國民營企業(yè)赴華爾街上市的資本運作公司。安迪大洋董事長安迪·樊(AndyFan)表示，目前特斯拉新能源電動汽車年產(chǎn)量5萬輛，消費價11萬美元/輛，市場潛在空間廣闊，“我們和綱集股份合作，不僅要幫助綱集股份在國內(nèi)成功上市并帶入美國華爾街，而且要把綱集股份生產(chǎn)的新能源電動汽車開進美國市場，目標(biāo)就是特斯拉。”
 
　　雖然各路資本紛紛進軍新能源汽車領(lǐng)域，但汽車業(yè)內(nèi)專家賈新光指出，新能源受各方青睞主要受益于政策支持。但由于電池技術(shù)還沒有重大突破，新能源汽車?yán)m(xù)航里程、成本都存在不少問題。此外，目前新能源車的配套設(shè)施也不健全，還不具備大規(guī)模普及條件。新能源汽車還不是一個成熟的市場。這么多資本蜂擁而入，他們只看到了政策支持，但背后還有著高風(fēng)險。
 
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