今天,2015年中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會拉開帷幕。作為全國新能源汽車試點城市,合肥在推廣數(shù)量、商業(yè)模式、配套建設(shè)領(lǐng)域都走在全國前列。截至7月底,合肥市在全國范圍內(nèi)累計推廣新能源汽車1.6萬輛,包括新能源客車4800多輛,新能源乘用車近1.1萬輛,推廣應(yīng)用完成率全國第一。
自2009年成為全國新能源汽車“雙試點”城市以來,合肥步入新能源汽車推廣應(yīng)用快車道,創(chuàng)造了多個業(yè)內(nèi)第一。目前,全市范圍內(nèi)新能源汽車推廣量近1萬臺,新能源汽車在機動車保有量的占比位居全國第一;在公交車領(lǐng)域推廣新能源汽車近1100臺,占全市公交車總量的30%,占比仍居全國第一。此外,我市還推出全球第一條純電動公交路線。新能源汽車推廣領(lǐng)域不斷拓寬,逐步進入民用、公共交通和政府公務(wù)車等諸多領(lǐng)域。
4月20日,江淮第五代純電動轎車江淮iEV5于上海車展正式上市,享受補貼政策后僅售價8.98萬元。作為國內(nèi)首款完全正向開發(fā)的純電動轎車,江淮iEV5最大續(xù)航里程達(dá)到240公里,更有多達(dá)6種的便利充電模式以及手機遠(yuǎn)程控制等豐富智能系統(tǒng)。
以江淮汽車為引領(lǐng),合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)逐漸凸顯。目前,我市擁有江淮、安凱、長安、星凱龍、合肥德電等新能源汽車整車企業(yè)5家,電池及其材料生產(chǎn)企業(yè)5家,電機生產(chǎn)企業(yè)2家。全市聚集了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)40多家,在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面居國內(nèi)先進水平,形成了電動汽車、動力電池、電機電控等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
目前,合肥累計建設(shè)了3165個充電樁,建成城市級監(jiān)控中心1座、3個信息采集監(jiān)控站、10座維保站,保障了新能源汽車的運營。特別是在公交車充電設(shè)施建設(shè)方面,我市加快建設(shè)腳步。據(jù)市科技局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,去年以來,市政府投入1.2億元,建設(shè)18座充電站、近300個充電樁,目前9座充電站已經(jīng)建成投運,今年底前另外9座充電站也將投運。
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