國資、民資攜手,合理利用資源
首批選擇在下沙起步的“電螞蟻”,是如何站到了主路旁?
從“杭州約行”了解到,它采取的是國資、民資攜手的路子,由杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)下屬國有企業(yè)杭州和達(dá)交通投資有限公司和民企浙江碩維新能源技術(shù)有限公司共同出資成立。
“差不多是國資占7成,民企占3成。”李岳峰說。
正是這個優(yōu)勢,讓“電螞蟻”拿下了下沙的一些公共資源,未來進(jìn)車站、機(jī)場都有可能實現(xiàn)。
“如果是民間資本來進(jìn)行運營,未必能享受公共資源,而充電樁必須設(shè)在這些最熱鬧、最便捷的地方,才能實現(xiàn)真正的價值。”
去年3月,國家電網(wǎng)呼吁市場投資放開,欲吸引更多社會資本進(jìn)入,共同建設(shè)充電樁。在各種利好政策不斷出臺的背景下,更需要的是各地政府的推廣熱情及扶持。
事實上,這樣的信號在杭州已經(jīng)開始顯現(xiàn)。上個月獲得杭州市政府批復(fù)的,《杭州市電動汽車充電設(shè)施近期布點規(guī)劃》,要求新建的商務(wù)辦公樓、住宅、酒店賓館、超市賣場等民用建筑工程項目和自走式城市公共停車場,按不低于停車位總數(shù)10%的比例,配建充電樁位或預(yù)留充電設(shè)施接口。
有車沒樁、有樁沒車,都是問題
充電樁一直是電動汽車市場發(fā)展的“痛點”。李岳峰認(rèn)為,既然是“痛點”,就有很大的空間。他做過一個假設(shè),假如杭州有10萬輛電動汽車,那他們至少每天能收取40多萬元的充電樁運營費。
市場蛋糕是很大,但電動汽車的數(shù)量一直提升不上去,這塊蛋糕遲遲做不起來。“如果換成你是車主,如果沒有到處可以充電的地方,估計也不敢下手買車,所以我們大著膽子提前來做了這個事情,一定程度上就是在培育市場,而不是先考慮賺錢。”李岳峰說。
電動汽車和充電樁,好比是推動這個行業(yè)的兩個輪子,有車沒樁或有樁沒車,都不會成功。
除了提前建越來越多的收費充電樁,“杭州約行”還同步向用戶提供電動汽車租賃業(yè)務(wù)。
“之前我們做過調(diào)查,整個下沙目前可能也找不到幾輛電動汽車,所以我們已經(jīng)做好了充電樁閑置三年的心理準(zhǔn)備。”李岳峰說,即使是這樣的環(huán)境,他們依然會努力去把充電樁陣線鋪開來,就因為這是一個閉環(huán)。
“當(dāng)我們把充電樁鋪得越來越多,大家才會考慮嘗試去買電動汽車。這個市場需要去培育。”
“目前,我們在下沙14個點建了充電樁,其中7個點在城市馬路停車位邊上,如地鐵口附近、超市門口等,還有7個點在一些寫字樓、社會停車場內(nèi)。”李岳峰表示,目前還只是在下沙進(jìn)行試點,計劃在年底前建成200個充電樁,然后再推廣到杭州其他城區(qū)。
民營資本建充電樁,最難的是“找地”
李岳峰說,充電樁的成本主要來自兩方面:場地和機(jī)器成本。
機(jī)器成本還好說,包含設(shè)備和基建,每臺充電樁的成本也就是萬元左右。最難的還是場地,這就是為何“杭州約行”第一批投入運營的充電樁較少的原因,很多小區(qū)或?qū)懽謽窍M\營商以租場地的方式來鋪點,而這對于運營商來說,場地租金存在壓力。
浙江民營企業(yè)萬馬聯(lián)合控股集團(tuán)有限公司投資的愛充網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,是杭州本土另一家充電樁運營商。其企宣總監(jiān)陳爽說,他們在上周約了一些電動汽車車主做調(diào)查,車主們說除了自己家可以充電外,都不知道其他有什么地方可以充電。“我們做了一份杭州充電樁地圖,非常受他們歡迎。”
車主有需求,市場有潛力。可為何,充電樁依然少之又少呢?
“愛充”在杭州主城區(qū)已建了100多個充電樁,主要分布在酒店和寫字樓。“基本上都是酒店等主動來找我們的,由他們提供場地,我們來提供充電樁設(shè)備。我們很少主動去布點,原因就是成本過高。”
“愛充”目前僅收取1元/度左右的電費,而運營商服務(wù)費,因目前處于推廣期,還沒有收取。以現(xiàn)有收費模式的話,幾乎是建一個充電樁,就虧一個設(shè)備的錢。
陳爽認(rèn)為,對于民企來說,最關(guān)鍵的還不是花錢,而是給充電樁“找地”。比如,城市的各大交通樞紐最需要建充電樁,如果靠民企去租場地,那么光場地費一項,就能讓民企入不敷出。
事實上,這個問題各家充電樁運營商都遇到了。
“易到用車”日前宣布上線數(shù)千輛新能源汽車,并打算建1000個充電樁,結(jié)果充電樁全部“白送”,依然解決不了場地難題;富電科技投資建設(shè)的上海松江充電站,僅有4個泊車位,卻耗費長達(dá)9個月時間與有關(guān)部門溝通,最終建成卻只用了兩周時間。
(責(zé)任編輯:admin)
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