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“有車有房”是時下時髦的話題。一位退休老人形象地說：我們也趁車，公交車多有檔次，難道我們老百姓不叫趁車嗎？老人雖然是打了比喻，卻是對承德公交車的整體評價。

提起公交車的檔次，公交人特別感慨，每次更新增車的情景都?xì)v歷在目。

公交集團(tuán)技術(shù)處處長宋海岐有了15年的接車經(jīng)歷，“以前進(jìn)車資金都是公交自籌，我們基本都是佘車，哪家便宜、質(zhì)量好，哪家佘貨，咱們就買哪家的�？孔曰I更新到當(dāng)時的程度已經(jīng)相當(dāng)不易了。不是咱不進(jìn)好車，丹東黃海的廠家咱們也去過，人家不佘，咱承德百姓自然坐不上這種檔次的車，我們看著特著急。”提起好車來，宋處長還耿耿于懷。

2008年，承德公交史上掀開了新的一頁，從這年開始，購置公交車由政府全額撥款，公交車的新增數(shù)量和檔次邁上了新臺階。讓公交人記憶猶新的是，這一年，通過政府公開招標(biāo)，70輛發(fā)動機(jī)排氣標(biāo)準(zhǔn)為國ⅲ的公交車開進(jìn)了承德的大門。“國ⅲ發(fā)動機(jī)”，雖然聽起來是硬邦邦的詞，卻有著不尋常的意義，正是這個硬邦邦的詞結(jié)束了一個歷史，那就是承德的公交車從此“屁股”后再也不冒黑煙了。

政府出了購車錢，公交就得辦漂亮事。在市交通運輸局的指導(dǎo)下，公交集團(tuán)在認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上，確定了走能源多樣化的發(fā)展道路。2011年，公交集團(tuán)又實現(xiàn)了一個零的突破，在新進(jìn)的90輛公交車中，首次購進(jìn)了31輛能源清潔的天然氣客車，可以說這是承德公交車走能源環(huán)保之路的一個標(biāo)志性舉措。車輛年檢時，就連驗車管理人員也點頭稱贊：碳氧化合物幾乎測不出來。既改善了車況，又提高了環(huán)保。

根據(jù)我市氣候特點和客流量的現(xiàn)狀，2012年，公交集團(tuán)購置了60輛12米加長、沙發(fā)座椅的高配公交車。特別值得一提的是，2013年，公交集團(tuán)購車又有了大動作，162輛天然氣客車隆重登上了承德公交營運線路。這次進(jìn)車，不僅是歷史上少有的更新增車數(shù)量龐大，更主要的是，丹東黃海、北京福田這些過去可望不可即的頂配高檔車開進(jìn)了承德，并成為公交營運的主力，我市的公交車硬件更硬了。

今年，公交車購置又有了新亮點，20輛純電動公交車投入運營，該車不僅無尾氣排放，還有冷暖空調(diào)，已經(jīng)成為我國城市公交的首選。20輛電動公交客車投入運營后，根據(jù)群眾的反映和實際情況，公交集團(tuán)技術(shù)部門對車輛窗戶推拉以及兩個電池倉儲外置等車輛設(shè)計情況向廠家提出了改進(jìn)意見，廠家欣然接受了合理化建議，已將下批車輛的設(shè)計進(jìn)行了改進(jìn)調(diào)整。

更令人鼓舞的是，市政府將購置417輛純電動客車投入運營，徹底解決公交環(huán)保用車的問題。公交集團(tuán)也在車輛購置、場站建設(shè)、運營安排和人員調(diào)配上加緊備戰(zhàn)。

幾年時間，承德公交連連新突破，給百姓出行創(chuàng)造了優(yōu)良環(huán)境。有了這么大的動作，承德公交車處在什么檔次呢？公交集團(tuán)技術(shù)處宋處長說：“目前我們用的公交車都是頂配的，可以說在全國的最前沿，論檔次幾乎和北京的拉平。”

為了讓公交車這道風(fēng)景更靚麗地展現(xiàn)在承德街頭，市公交集團(tuán)安排了專業(yè)的維修、保潔隊伍，全力保障車輛的維護(hù)。公交人對每一輛公交車都倍感珍惜，因為他們讓承德百姓坐上高檔車的愿望終于在市政府的支持下實現(xiàn)了。

近日，市公交集團(tuán)再次榮獲“全國文明單位”稱號。這已是公交集團(tuán)連續(xù)四次獲此殊榮，在全省公交系統(tǒng)是唯一一家。他們是如何連摘四次國家級桂冠的呢？讓我們一同走進(jìn)百姓的大公交同他們一起去體會和感受。

　　公交車，是載體，是硬件。提起承德的公交車，老百姓特別認(rèn)可，她和這座旅游名城一樣是一道風(fēng)景。而這道風(fēng)景的背后，卻是令人難忘的故事。