快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

去年年初，哈爾濱被國(guó)家確定為全國(guó)第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，并同其他87個(gè)“推廣城市”一樣，要接受“年終考核”，但遺憾的是，所有城市均未完成推廣新能源汽車的“計(jì)劃指標(biāo)”。新能源汽車人人叫好，可為何卻意外遇“冷”？哈市何時(shí)能真正迎來(lái)新能源汽車時(shí)代？還是那句話，思路決定出路，專家指出，遇“冷”的背后，是有幾個(gè)棘手的問題還未解決好。

捋順銷售渠道

解決“一車難求”

2014年被稱為新能源汽車發(fā)展元年，“新能源”的概念也進(jìn)入了千家萬(wàn)戶的視野。在這一年，冰城車主李先生率先開上了一款比亞迪的新能源汽車，他說(shuō)，自己買這種車的初衷是不忍心看著大氣環(huán)境一天天惡化下去，這種車最大的優(yōu)點(diǎn)就是環(huán)保，尾氣排放是“零”或者極少。不過(guò)，車子并不是在哈爾濱買的，而是在北京購(gòu)買后托運(yùn)回來(lái)的，因?yàn)樵诠�爾濱買不到一款他中意的新能源汽車。

記者調(diào)查：

據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年1月至11月，國(guó)內(nèi)主要新能源車企銷量冠軍為比亞迪品牌�？墒�，近日記者來(lái)到先鋒路上的比亞迪品牌4S店看到，偌大的展廳中，只有一輛混合動(dòng)力新能源汽車在展出。經(jīng)過(guò)詢問記者得知，整個(gè)4S店也只有這一臺(tái)新能源的展車。“如果消費(fèi)者有心想買這款車，只能先交訂金，然后再?gòu)耐獾卣{(diào)新車，時(shí)間大概需要2個(gè)多月。”銷售人員說(shuō)，新能源汽車銷售的情況并不好，所以在本地沒有現(xiàn)貨儲(chǔ)備，即使消費(fèi)者訂車，新車到店時(shí)間周期也很長(zhǎng)。隨后，記者又走訪了幾家銷售新能源汽車的品牌店，有的店里只有一輛展車，有的連展車都沒有，不難看出，買賣雙方對(duì)此均表現(xiàn)“冷淡”。

記者還獲悉，本地車企哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司已研發(fā)出幾款新能源汽車，但遺憾的是，目前這幾款車只出口，不面向本地銷售�？梢�，即使冰城市民有心想購(gòu)買一款新能源汽車都不容易，更別奢望“貨比三家”啦！

專家觀點(diǎn)：

哈爾濱工業(yè)大學(xué)電氣工程及自動(dòng)化學(xué)院教授鄭萍說(shuō)，由于從事相關(guān)專業(yè)，這幾年，她多次參加國(guó)際國(guó)內(nèi)有關(guān)汽車節(jié)能減排的會(huì)議，感覺到國(guó)家正在積極想辦法發(fā)展新能源汽車。但是，新事物從“無(wú)”到“有”，需要經(jīng)歷一個(gè)發(fā)展的過(guò)程，所以現(xiàn)在新能源汽車遇“冷”也是正常的。從目前情況看，哈爾濱新能源汽車的銷售渠道還未捋順，新能源汽車可供選擇的種類也很單一。鄭萍認(rèn)為這個(gè)時(shí)候，政府相關(guān)部門可出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)供需雙方買賣新能源汽車。“我相信，‘一車難求’的現(xiàn)象只是階段性的。”

加大優(yōu)惠補(bǔ)貼 鼓勵(lì)更多人購(gòu)買

人們常說(shuō)，理想很美好，現(xiàn)實(shí)更骨感。這話用在新能源汽車的推廣上再恰當(dāng)不過(guò)了。雖然，國(guó)家大力倡導(dǎo)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)以及個(gè)人購(gòu)買新能源汽車，并且頒布了一系列的新能源汽車的優(yōu)惠政策，但面對(duì)相對(duì)高昂的售價(jià)，很多消費(fèi)者最終還是退縮轉(zhuǎn)去購(gòu)買汽油車了。

記者調(diào)查：

在比亞迪品牌4S店，唯一的一款新能源汽車售價(jià)是20.98萬(wàn)元。銷售人員表示，這款新能源汽車享受國(guó)家補(bǔ)貼3.325萬(wàn)元、免車輛購(gòu)置稅1萬(wàn)元左右，最終的售價(jià)是16萬(wàn)元左右。這個(gè)價(jià)位是不是感覺或可接受？不過(guò)，當(dāng)消費(fèi)者將它與同等級(jí)的普通燃油車進(jìn)行比較時(shí)，就都變得猶豫起來(lái)。同等級(jí)的普通燃油車售價(jià)一般在10萬(wàn)元左右，而且款式多，想買的話可以立即提貨，售后無(wú)憂，新能源汽車則不行。

記者從另一家同品牌的經(jīng)銷商處了解到，目前，此款新能源汽車的保有量在整個(gè)哈爾濱不到10臺(tái)，而且大部分是消費(fèi)者在外地購(gòu)買落牌后開回來(lái)，然后在經(jīng)銷商這里登記注冊(cè)的。銷售人員說(shuō)，部分車主選擇異地購(gòu)車，是為了享受更多的補(bǔ)貼優(yōu)惠。“比如這款20萬(wàn)元左右的新能源汽車，在深圳、上海、天津等地購(gòu)車，除了享受國(guó)家補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅的政策之外，還可享受地方補(bǔ)貼，車主又可以省3萬(wàn)多。”

專家觀點(diǎn)：

2015年年初，國(guó)家科技部、財(cái)政部都傳來(lái)消息，扶持新能源汽車的力度將繼續(xù)加大。鄭萍認(rèn)為，冰城在發(fā)展新能源車初期，優(yōu)惠補(bǔ)貼的幅度應(yīng)該更多一些，以鼓勵(lì)更多的人購(gòu)買、使用新能源汽車。“一般情況下，新能源汽車要比普通汽車造價(jià)高，最主要成本支出即是電池，這也是新能源汽車售價(jià)高的主要原因。通過(guò)免除購(gòu)置稅、國(guó)家和地方補(bǔ)貼，可以減輕消費(fèi)者一部分購(gòu)買新能源汽車的成本負(fù)擔(dān)，當(dāng)新能源汽車的購(gòu)買成本與普通汽車不相上下時(shí)，相信消費(fèi)者會(huì)對(duì)新能源汽車一定變得‘熱情十足’。”

完善充電基礎(chǔ)設(shè)施 解決車主后顧之憂

采訪中，很多車主都表示，非常支持國(guó)家對(duì)新能源汽車的推廣和使用，但是，誰(shuí)又都不想新車買回來(lái)之后就變成“一堆廢鐵”。比如，到哪里能給新能源汽車充電？電池怕凍該咋辦？售后如何保障？總之，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車有諸多顧慮。所以，在哈爾濱，新能源汽車也在消費(fèi)者的顧慮中變得不受“待見”啦！

記者調(diào)查：

在黑龍江某汽車論壇里，網(wǎng)名為“胖子”的哈爾濱車主表示，他最關(guān)心的就是充電問題和冬季的電池使用問題，“低油耗真的很吸引人，但是買回來(lái)去哪兒充電呢？如果不能充電，那還不如買燃油車呢。”其實(shí)“胖子”的顧慮正是新能源汽車推廣過(guò)程中最亟待解決的問題之一。

記者從有關(guān)方面獲悉，早在2010年，國(guó)網(wǎng)黑龍江省電力有限公司已在全省各市區(qū)內(nèi)公共建筑和居民小區(qū)停車場(chǎng)，投資建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁300個(gè)，其中哈爾濱地區(qū)160個(gè)。但是，由于當(dāng)時(shí)安裝的充電樁長(zhǎng)期閑置，再加上目前已不符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在已經(jīng)無(wú)法使用。

專家觀點(diǎn)：

鄭萍認(rèn)為車主選擇用電還是用油的汽車，其實(shí)是取決于充電是否便利。因此，政府應(yīng)該合理建設(shè)充電站，并出臺(tái)政策協(xié)調(diào)各方解決小區(qū)建充電樁的難題。

事實(shí)上，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)并沒有想象中那么困難，也不需要投入很多資金。而且，現(xiàn)在的一些電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)上，接入家用電源即可充電。比如，現(xiàn)在日本的一些家庭，使用的就是純電動(dòng)的汽車，晚上充一夜的電，白天用一天完全沒問題。而且還有快迅充電的裝置，不需要花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間，即可完成充電。根本不會(huì)給車主的用車帶來(lái)麻煩。

讓車主享受到各種形式的鼓勵(lì)政策

如果不是現(xiàn)實(shí)中有諸多問題，黑龍江某汽車論壇里的網(wǎng)友“井蛙”認(rèn)為，能開上一輛新能源汽車，其實(shí)真挺享受的，尤其油耗，簡(jiǎn)直能讓人樂開花！“以一輛燃油私家車一年行駛1萬(wàn)公里、每百公里耗油10升、93號(hào)汽油每升6.69元計(jì)算，每年需油費(fèi)6690元；行駛同樣的里程，新能源汽車比亞迪E6百公里能耗為19.5度電，以電費(fèi)0.55元計(jì)算，其年耗電費(fèi)用僅有1072元，如此低廉的成本加上無(wú)以倫比的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，怎能不讓人心動(dòng)。如今只期待新能源汽車各方面的建設(shè)盡快跟進(jìn)，讓消費(fèi)者無(wú)后顧之憂。”

專家觀點(diǎn)：

鄭萍認(rèn)為，國(guó)家在新能源汽車的售后方面，也應(yīng)出臺(tái)一些利民措施，消除消費(fèi)者的后顧之憂。目前，新能源汽車在美國(guó)發(fā)展得很好，是因?yàn)樵诿绹?guó)，用戶從購(gòu)車、駕車到泊車、充電，都能享受各種形式的鼓勵(lì)政策。雖然現(xiàn)在發(fā)展新能源汽車?yán)щy很多，但是鄭萍相信，我們很快也能迎來(lái)新能源汽車的時(shí)代。

什么是新能源汽車？

根據(jù)財(cái)政部網(wǎng)站2013年3月8日最新的文件，新能源汽車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為：一、獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車，包括乘用車、商用車和其他車輛；二、動(dòng)力電池不包括鉛酸電池；三、插電式混合動(dòng)力汽車最大電功率比大于30%，等等。在國(guó)家頒布的各種新能源車優(yōu)惠政策方面，基本上以電動(dòng)車為主，包括純電動(dòng)汽車和插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車。