嫌4S店路遠(yuǎn)、營業(yè)時(shí)間不合適、收費(fèi)貴怎么辦?現(xiàn)在只需輕點(diǎn)幾下手機(jī)APP中的選項(xiàng),保養(yǎng)人員就會(huì)帶著專業(yè)工具上門為你服務(wù)。2014年,在電商的深度介入下,汽車維修保養(yǎng)類新興企業(yè)及服務(wù)可謂是亂花漸入迷人眼,而這僅僅是汽車后市場巨大冰山的一角。有機(jī)構(gòu)將后市場細(xì)分為19大板塊,目前市場主要將目光集中于維修、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié),隨著市場的發(fā)展,汽車附加服務(wù)將越來越多元化,商業(yè)價(jià)值巨大,尚待挖掘。這也是不僅經(jīng)銷商,廠家、電商均積極布局該領(lǐng)域的原因。
盡管當(dāng)下汽車后市場概念非�;穑未迎來爆發(fā)期。最近,光大證券發(fā)布了一份研報(bào),其中提到截至2013年我國汽車保有量將近1.37億輛,平均車齡3.23年; 預(yù)計(jì)2015年我國過保汽車數(shù)量約6700萬輛,占汽車保有量的比重約一半。近兩年,汽車后市場產(chǎn)值規(guī)模約為6000億~8000億元,預(yù)計(jì)隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩(wěn)步增長,汽車后市場的產(chǎn)值將突破萬億。如果按照年增2000萬輛新車計(jì)算,在未來3~5年內(nèi),以維修保養(yǎng)為代表的汽車后市場有望與上游的產(chǎn)值平起平坐。
我國汽車后市場體量巨大,顯然給汽車廠家、經(jīng)銷商以及新興投資者提供了一片一眼望不到邊的“藍(lán)海”。
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