新能源車企布局全球 群雄聚首8月CNIBF電池展
第五屆中國(guó)(上海)國(guó)際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì)(CNIBF 2013)將于2013年8月20-22日在中國(guó)最具知名度及影響力的展館——上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。本屆展會(huì)總面積預(yù)計(jì)達(dá)30,000平方米,吸引美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、瑞士、法國(guó)、俄羅斯、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近500家知名電池企業(yè)參與。
新能源汽車布局全球,鋰電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)春天
據(jù)媒體報(bào)道,財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委就中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策再次達(dá)成共識(shí)。受補(bǔ)貼傳聞刺激,新能源車企加速全球布局,而同時(shí),鉛酸蓄電池行業(yè)整合力度加大,鋰電池替代鉛酸電池進(jìn)程也在加速,鋰電行業(yè)迎來(lái)發(fā)展的春天。
鋰電池以儲(chǔ)能高、壽命長(zhǎng)、重量輕、充電快等優(yōu)點(diǎn),被廣泛使用于數(shù)碼產(chǎn)品市場(chǎng),更是電動(dòng)汽車的核心部件。據(jù)賽迪信息報(bào)告顯示,就中國(guó)市場(chǎng)而言,得益于動(dòng)力鋰離子電池的快速發(fā)展,2013 年鋰離子電池整體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到741.7 億元,同比增長(zhǎng)33.2%,并且未來(lái)三年市場(chǎng)規(guī)模增速均會(huì)保持在30%以上,到2015 年,整個(gè)中國(guó)鋰離子電池的市場(chǎng)規(guī)模將突破1000 億元,達(dá)到1251.5 億元。中國(guó)鋰電供不應(yīng)求的現(xiàn)狀將促成投資的又一輪風(fēng)暴。
上海電池展領(lǐng)跑,鋰電邁向新起點(diǎn)
“亞洲三大電池展之一”的第五屆中國(guó)(上海)國(guó)際電池產(chǎn)品及技術(shù)展覽會(huì),是由中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)電子學(xué)會(huì)、廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)及振威展覽集團(tuán)傾力打造的2013年中國(guó)最大規(guī)模的電池展。
CNIBF 2013一直致力于打造全球最好的電池展會(huì),主辦方已與美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、商會(huì)等達(dá)成合作共識(shí),共同提高CNIBF 2013的國(guó)際知名度及影響力。在海內(nèi)外政府機(jī)構(gòu)及協(xié)會(huì)組織的大力支持下,今年振威上海電池展的陣容空前強(qiáng)大,目前已吸引多家國(guó)內(nèi)外上市公司、龍頭集團(tuán)、明星企業(yè)等共赴上海電池展,唱響電池集結(jié)號(hào)。
展商豪華陣容,巨擎齊聚同臺(tái)競(jìng)技
為提高自身品牌知名度,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,直接提高業(yè)務(wù)量,電池業(yè)界翹楚紛紛進(jìn)駐CNIBF。
目前展會(huì)已有眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)鼎力參與。國(guó)內(nèi)知名企業(yè)包括:力神、比克、中航鋰電、萬(wàn)好萬(wàn)家、維動(dòng)能源、天康集團(tuán)、上海奧威、鑫永豐、朝陽(yáng)立塬、海特電子、山東海霸、超威、七星電子、鴻寶科技、雅康、斯宇、浩能、深遠(yuǎn)大、駿泰、展羽、海裕百特、吉陽(yáng)、達(dá)力、恒翼能、新威爾、威亦旺、松德機(jī)械、南大紫金、比勒、貝士德、丹東百特、日聯(lián)、正業(yè)、善思、金銀河、豪杰特、科銳、宇順、廣宇、當(dāng)升科技、臺(tái)塑 FLIC、匯普SCM、ALEEES、向陽(yáng)碳素、興邦、西安匯杰、芯和能源、久兆、遼寧百納、今朝時(shí)代、錦州凱美、耐普恩、集盛星泰、天津友辰、天富科技、無(wú)錫富洪等。
國(guó)外知名企業(yè)包括:巴斯夫Basf、加拿大HIBAR、美國(guó)MAXWELL、日本細(xì)川密克朗、日本一實(shí)、旭化成、PRIMIX、韓國(guó)LS MTRON、NESSCAP、VINA TECH、sky chem、瑞典Jacobi、新加坡3j&j、以色列Cellergy、斯里蘭卡HAYCARD PLC、德國(guó)MOLL、MANZ、中美合資ERIEZ、Komatsu等。
國(guó)際資深大買家,締造無(wú)限合作商機(jī)
歷經(jīng)五年的沉淀積累,振威上海電池展累積了國(guó)內(nèi)外60000多家專業(yè)的買家數(shù)據(jù),雄厚的買家資源和交易是展會(huì)最重要的焦點(diǎn)和根本。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,一汽、二汽、上汽、通用、豐田、寶馬、奔馳、中國(guó)南車、中國(guó)北車、博世、大眾、奇瑞、海馬、蒂森克虜伯、祥龍汽車、中科力帆、北汽福田、中國(guó)安費(fèi)諾-圖赫爾、中菱、比亞迪、伊萊維克、益商、萬(wàn)向、ATL、三星SDI、索尼SONY、蘋果、NEC、銀通、光宇、中宇鋰電能源、中銀電池、天津捷威、星恒、奇峰納米、中材科技、菱鋰電池、億緯、德賽、長(zhǎng)虹新能源、國(guó)軒高科、波蘭COMEX、臺(tái)灣承德科技、韓國(guó)Samuel、美國(guó)Batteries Plus、貝特瑞、盟固力、瑞翔、無(wú)界、杉杉、北大先行等高端采購(gòu)商及國(guó)內(nèi)外代理商將共赴上海參觀。
另外,上海電力能源轉(zhuǎn)換工程技術(shù)研究中心、中科院寧波材料所、中船重工712研究所、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二六研究所、上海708研究所、江南石墨烯研究院、上海硅酸鹽研究所、中電電氣太陽(yáng)能研究院、復(fù)旦大學(xué)、北京大學(xué)、深圳清華大學(xué)研究院、上海電力學(xué)院、華東理工大學(xué)、上海交通大學(xué)等近30家行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)和院校將會(huì)組團(tuán)到場(chǎng)參觀采購(gòu)。
高端論壇專家云集,解密鋰電發(fā)展瓶頸
展會(huì)同期舉辦的“第五屆中國(guó)電池技術(shù)創(chuàng)新(上海)論壇”于2013年8月21日在上海新國(guó)際博覽中心會(huì)議廳精彩呈現(xiàn)。本屆論壇由廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州振威國(guó)際展覽有限公司共同主辦,以“交流促進(jìn)應(yīng)用 創(chuàng)新推動(dòng)發(fā)展”為主題,特邀中科院院士褚君浩、上海浦東機(jī)場(chǎng)專家周光忠、浙江大學(xué)教授趙新兵、上海交通大學(xué)教授楊立、復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平、合肥工業(yè)大學(xué)教授謝奎、上海電力學(xué)院教授張俊喜等權(quán)威專家教授現(xiàn)場(chǎng)傾情演講。
論壇結(jié)合國(guó)家“十二五”新能源、新材料、電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)等發(fā)展規(guī)劃,深入探討動(dòng)力電池、太陽(yáng)電池、燃料電池和新型儲(chǔ)能電池、電化學(xué)能源技術(shù)及其材料的發(fā)展方向,交流電池基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究的新成果。
(責(zé)任編輯:王杰)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]