11月4日,特斯拉公司公布了2015年三季度全球財報,在全球交付11603輛ModelS,并向超過4萬名車主完成推送自動駕駛的“空中升級”,今年前三季度累計交付33180輛電動汽車。盡管特斯拉第三季度繼續(xù)虧損,按非公會會計原則的凈虧損為7500萬美元,但整體業(yè)務(wù)情況良好,總收入為12.4億美元,同比增長33%。同時,財報還公布了兩個特斯拉在基礎(chǔ)建設(shè)及未來產(chǎn)品研發(fā)方面的最新消息,特斯拉Gigafactory超級電池工廠建設(shè)速度大大超越預(yù)期,特斯拉最新車型Model3計劃明年三月亮相。
特斯拉曾計劃今年實現(xiàn)55000輛電動汽車交付,前三季度共完成目標的60.3%,這意味著接下來的四季度要達到21820的交付量才能完成目標。從目前銷量趨勢來看,盡管一直在穩(wěn)步增長,但要突破2萬輛顯然有壓力。
中國市場增幅明顯
特斯拉CEO馬斯克在10月訪華期間,透露了ModelS在中國市場的銷量情況,今年1-9月累計銷售3025輛。具體數(shù)據(jù)來看,一季度銷售797輛,二季度銷售883輛,環(huán)比增長10.8%,三季度銷售1345輛,環(huán)比增長52%。特斯拉前3個季度在全球交付了33180輛汽車,中國市場約占比9.1%。
經(jīng)過一年多努力,特斯拉獲得了中國地方政府越來越多的支持。截至目前,在北京、上海、杭州、廣州、深圳、天津等5個城市,特斯拉車主均能在獲取新能源汽車牌照方面享受多項優(yōu)惠政策;而在北京、成都、西安和武漢,特斯拉ModelS車主還可以享受通行方面的多項優(yōu)惠政策,如減免過橋費、可在公交車專用道行駛、不受交通限行管制、在公共停車場免費停放兩小時等。這些優(yōu)惠政策有利于促進特斯拉的銷量增長。
ModelX交付
9月30日,特斯拉純電動SUV車型在美國正式上市并交車(中國將于明年第二季度正式交付)。新車采用鷹翼門、七座等設(shè)計,3.2秒內(nèi)實現(xiàn)0-60英里/小時加速(配備狂暴模式的P90DModelX)、最高時速155英里、雙電機四輪驅(qū)動、前電機提供259匹馬力,后電機提供503匹馬力,ModelXP90D續(xù)航里程約為250英里,ModelX90D續(xù)航里程約為257英里。但令人意外的是,發(fā)布會現(xiàn)場并未公布特斯拉ModelX的具體售價。之前第一電動網(wǎng)獲得過爆料信息,特斯拉ModelX基本版售價可能為13.2萬美元(約84萬人民幣),頂配版本或達到了14.47萬美元(約92萬人民幣)。
7.0自動駕駛功能發(fā)布
特斯拉通過“空中升級”方式為車主推送最新的7.0固件版本,實現(xiàn)了自動車道保持、自動變道和自動泊車功能的激活。ModelS備了三種不同的硬件系統(tǒng),隨時掌握實時路況:遠距離雷達提供遠距離掃描前方的環(huán)境;前置攝像頭工作時作為車輛的“眼睛”具備圖像識別能力,能夠識別出交通標志;12個超聲波傳感器隨時監(jiān)控汽車四周環(huán)境。在避免側(cè)面碰撞方面,特斯拉將提供兩種警報:一是車道偏離警報,另一個是側(cè)撞預(yù)警警報。
自動車道保持是一個駕駛輔助功能,會幫助車輛保持在行駛車道內(nèi),結(jié)合自適應(yīng)巡航的智能安全跟前車。ModelS會使用各種措施,包括轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)向率和速度來確定自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)助駕駛者在路上進行合適的操作,使駕駛變得更容易。自動泊車當(dāng)在城市周圍低速行駛時,一旦特斯拉檢測到停車位置,儀表板上則會出現(xiàn)“P”字樣。自動駐車指南會在觸摸屏上連同后置攝像頭一起出現(xiàn),一旦啟動了,它將會通過控制方向盤和車速來實現(xiàn)自動停車。另外,此次7.0版本升級,特斯拉還在駐車輔助、溫度控制、動力傳動系統(tǒng)也做了大規(guī)模的改進。
Model3明年三月亮相
根據(jù)計劃,特斯拉超級工廠將在2016年第一季度開始生產(chǎn)特斯拉能源(TeslaEnergy)電池模塊和電池組。Model3也將于2016年3月亮相,這款電動車型比ModelS要小20%,價格也便宜一半,售價3.5萬美元(約22萬元人民幣)。這是特斯拉繼Roadster和ModelS之后的第三代車型,續(xù)航力約為200英里(321公里),承載著該公司打入主流汽車市場的重任。
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