陳為松、李夢(mèng)錫、葉祥訓(xùn)、吳方臣等領(lǐng)導(dǎo)考察中科泰能浙江生產(chǎn)基地建設(shè)情況
2015年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了中高速發(fā)展下的新常態(tài),隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的到來(lái),新能源、環(huán)保、大健康、文化、智能制造等產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了必然的春天。而憑著高瞻遠(yuǎn)矚的布局,北京東方財(cái)星國(guó)際資本管理有限公司(下簡(jiǎn)稱“東方財(cái)星”)投資的中科泰能新能源
電池項(xiàng)目在2014年已經(jīng)早早邁開(kāi)了步伐,不僅在我國(guó)各個(gè)重要展會(huì)上頻頻亮相、受到關(guān)注,也簽下了數(shù)額可觀的訂單。
近期,東方財(cái)星把目光放到了全球互聯(lián)網(wǎng)巨人阿里巴巴的所在地杭州,與合作伙伴投資設(shè)立了新能源的又一個(gè)實(shí)體——中科泰能高銘科技發(fā)展有限公司。2015年1月30日下午,國(guó)資委監(jiān)事會(huì)原主任、國(guó)宏金橋基金風(fēng)險(xiǎn)控制委員會(huì)主席葉祥訓(xùn),中組部原紀(jì)委書(shū)記、北京國(guó)宏文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展院常務(wù)理事李夢(mèng)錫,海軍少將、北京國(guó)宏文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展院常務(wù)理事吳方臣,中紀(jì)委原委員、總政紀(jì)檢部原部長(zhǎng)、中國(guó)人民解放軍少將陳為松等領(lǐng)導(dǎo)對(duì)中科泰能高銘科技發(fā)展有限公司(下簡(jiǎn)稱“高銘公司”)進(jìn)行了建設(shè)情況考察。
考察團(tuán)合影(圖)
參加此次考察的主要人員還有:國(guó)家發(fā)改委中國(guó)投資協(xié)會(huì)股權(quán)和創(chuàng)業(yè)投資專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、北京國(guó)宏文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展院院長(zhǎng)、北京東方財(cái)星國(guó)際資本管理有限公司董事長(zhǎng)、中科泰能高銘科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)馬少華,空軍文工團(tuán)首席攝影師郭幸福,中央國(guó)家機(jī)關(guān)工委事務(wù)主任藺心祥,最高人民法院民二庭原庭長(zhǎng)、國(guó)宏文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展院研究員孫建國(guó),中科泰能高銘科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)趙五九,中科泰能高銘科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理陸超,福建投資有限公司總經(jīng)理黃立坤,北京國(guó)宏金橋投資總監(jiān)肖澤雷,桂林津乾旅游發(fā)展有限公司總經(jīng)理王賀,廣西綠太陽(yáng)農(nóng)業(yè)科技有限公司董事長(zhǎng)歐燕等。
考察團(tuán)一行(組圖)
高銘公司于2014年9月成立,是一家致力于新能源產(chǎn)業(yè),集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的創(chuàng)新型高科技企業(yè),位于杭州市富陽(yáng)東洲功能工業(yè)區(qū)。當(dāng)天,東方財(cái)星董事長(zhǎng)馬少華一行考察了新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池等發(fā)展情況,聽(tīng)取了投資伙伴杭州拓騰股權(quán)投資基金CEO趙五九對(duì)拓騰基金的項(xiàng)目中科泰能在杭州電池生產(chǎn)企業(yè)基建的詳細(xì)情況介紹。
主樓(圖)
截至日前,僅經(jīng)過(guò)4個(gè)月的建設(shè),廠房及辦公大樓已經(jīng)建成,現(xiàn)正處于內(nèi)部裝修階段,預(yù)計(jì)2015年4月可投產(chǎn)。根據(jù)中科泰能總公司整體規(guī)劃,高銘科技發(fā)展有限公司先期主要生產(chǎn)150AH規(guī)格的高能鎳碳超級(jí)電容電池,優(yōu)先供應(yīng)集團(tuán)內(nèi)部,6條生產(chǎn)線連續(xù)化生產(chǎn)的日產(chǎn)能為3000塊電池,每年可以生產(chǎn)90萬(wàn)塊鎳碳電容電池,預(yù)期年銷(xiāo)售收入達(dá)到6億元。而后,隨著市場(chǎng)拓展和銷(xiāo)售量的增加,將逐步增加生產(chǎn)規(guī)格和生產(chǎn)線數(shù)量,提高工廠設(shè)備產(chǎn)能,占領(lǐng)市場(chǎng)。
主樓內(nèi)(圖)
參觀廠區(qū)(圖)
目前,中科泰能北京總公司以周?chē)?guó)泰院士為核心的科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)走在了行業(yè)最前端,已具備高能鎳碳超級(jí)電容器、鋰電電池、三元電池、多元電池、鎳氫電池、鎳鎘電池的研發(fā)、生產(chǎn)能力,產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、航空航天、鐵路、船舶、電力、通信、國(guó)防、民生、UPS應(yīng)急電源等領(lǐng)域。高能鎳碳超級(jí)電容器安全性能好,比容量高,大電流充放電能力強(qiáng),高低溫適用范圍寬,循環(huán)壽命長(zhǎng),可靠性高,綠色環(huán)保;更能應(yīng)用在各類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)、公交大巴車(chē)的動(dòng)力電源,軍用裝備的動(dòng)力電源或啟動(dòng)電源,城軌電車(chē)、AGV
電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)觀光車(chē)等的動(dòng)力電源,電廠、風(fēng)能、太陽(yáng)能等儲(chǔ)能電源,以及其他使用直流電源及應(yīng)急電源的場(chǎng)合。
考察廠房(圖)
進(jìn)一步以超級(jí)電容器的未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展而論,電池與超級(jí)電容的組織將會(huì)更大程度地發(fā)揮電池組的效率,減少單體電池?cái)?shù)量、降低電池體積和重量:超級(jí)電容是一種儲(chǔ)能和供電裝置,與電池相比,超級(jí)電容能量密度低,但能提供更大的瞬間功率;電池能量密度高,但功率密度低,很難提供瞬間高功率。在沒(méi)有超級(jí)電容的電動(dòng)客車(chē)上,車(chē)輛啟動(dòng)過(guò)程需要的高電壓功率通常要依靠電池供壓,而超級(jí)電容則可以通過(guò)與電池組的并聯(lián)充放電來(lái)實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)高功率,在低壓電池組情況下高功率起步。這對(duì)于頻繁啟停車(chē)輛的公共用車(chē)尤其適用,超級(jí)電容為其提供了峰值電壓,減少了電池?cái)?shù)量,穩(wěn)定電壓運(yùn)行區(qū)間也使得電池壽命將大幅提升。
這即是說(shuō),電池與超級(jí)電容不是互相替代的技術(shù),而是互相補(bǔ)充的技術(shù)。據(jù)中科泰能專(zhuān)家透露,過(guò)去的十年以來(lái),超級(jí)電容成本在不斷下降,功能密度和單體電壓等技術(shù)性能在不斷提升,超級(jí)電容將成為電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展最重要的部件之一。有電必有容,超級(jí)電容或?qū)⒊蔀殡姵丶夹g(shù)的最佳互補(bǔ)。
以此為積淀,高銘公司必能立足長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶并迅速成長(zhǎng),為當(dāng)?shù)啬酥寥珖?guó)各行業(yè)提供高性能的節(jié)能減排的解決方案和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
(責(zé)任編輯:王杰)
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