大智慧阿思達克通訊社5月8日訊
特斯拉(Tesla Motors Inc,NASDAQ:TSLA)周三發(fā)布14財年一季報顯示,期間營收6.21億美元,凈虧損4980萬美元。調(diào)整后每股收益和營收均超出分析師此前預(yù)期。但公司股價卻遭遇重挫,盤后跌幅已超過7%。
在發(fā)布會上,公司好探討了中國市場、
電池工廠以及新型Model X汽車的最新進展。公司表示,超級
電池廠近期可能會正式啟動建設(shè),同時正在與鎳礦商進行接觸洽談。
中國市場
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在財報中表示,中國將在未來成為
特斯拉汽車的最大市場,并在未來3-4年之內(nèi)開始本地化生產(chǎn)。
馬斯克強調(diào)目前不會進軍中國中型城市,因為服務(wù)站太遠可能會影響用戶體驗。
馬斯克本人對中國市場充滿信心,稱“不會擔(dān)心需求的問題”。
他強調(diào),公司目前主要精力將放在建設(shè)服務(wù)維修站和超級充電站。
特斯拉汽車目前只在上海和北京有售。
超級電池工廠Gigfactory
特斯拉擬斥資50億美元所造的超級電池廠Gigfactory有望于近期正式動工。公司已為工廠選定了四個州--亞利桑那州、內(nèi)華達州、新墨西哥州以及德克薩斯州,并在此基礎(chǔ)上新添加州。該公司將在兩個月內(nèi)在兩個不同地點同時動工,從而把延誤風(fēng)險降至最小。
工廠計劃將于2017年完工。屆時工廠每年能生產(chǎn)50千兆瓦小時的電池組,其中35千兆瓦將由
特斯拉電池工廠合作伙伴松下負(fù)責(zé)。
除此之外,
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克示“非常有信心”,將每千瓦電池生產(chǎn)成本降低30%。馬斯克稱,公司正在與鎳礦商進行接觸洽談,鎳是鋰離子電池中最主要的成分之一。
Model S/Model X
特斯拉表示公司將不斷改進Model S并加快Model X的開發(fā)。在Model S方面,馬斯克稱,公司已經(jīng)對該型號在“幾百處地方進行了修正”,其中就包括座椅、后座門開啟,整車堅固度和外觀。除此之外,
特斯拉還在汽車軟件方面進行了大幅度革新,將適用于所有Model S。
在Model X方面,馬斯克稱,該型號汽車將會以完美形式出現(xiàn)在人們眼前,絕對不會出現(xiàn)之前Model S的召回事件。他表示,
特斯拉的首款SUV車型Model X將保留它獨特的鷹翼車門設(shè)計。
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