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軟控股份擬投8000萬(wàn)美元海外布局 并購(gòu)標(biāo)的虧損但持有鈷礦資源

時(shí)間:2018-02-27 14:18來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:彭斐
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　　近期，鈷礦資源備受熱捧，橡膠機(jī)械供應(yīng)商軟控股份（002073，SZ），也想在這個(gè)領(lǐng)域分一杯羹。
 
　　2月26日，軟控股份公告披露，公司與eCobalt Solutions Inc。公司（以下簡(jiǎn)稱eCobalt）于2018年2月24日簽署了《合作意向協(xié)議》，并計(jì)劃在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游進(jìn)行布局。eCobalt主營(yíng)業(yè)務(wù)為鈷礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)。不過(guò)，該企業(yè)目前處于虧損狀態(tài)。對(duì)此，軟控股份方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“這是他們公司的基本情況，我們看中的是他們所持鈷礦，這家公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常。”
 
　　目前，全球市場(chǎng)對(duì)鈷的需求量依然巨大，今年全球?qū)︹挼墓┬枞笨诳赡茉?00噸左右。在卓創(chuàng)資訊分析師張偉看來(lái)，作為新能源電池的重要原料，中國(guó)是鈷的最大生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)，但國(guó)內(nèi)鈷礦儲(chǔ)量只占全球3%、4%，而中資企業(yè)早已開始尋求在海外布局。
 
　　戰(zhàn)略延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈
 
　　公告顯示，軟控股份與eCobalt于2018年2月24日簽署了《合作意向協(xié)議》。公司擬以現(xiàn)金方式認(rèn)購(gòu)eCobalt新發(fā)行不超過(guò)19.9%股份并根據(jù)eCobalt需求擬提供有息借款供eCobalt生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用，預(yù)計(jì)本次認(rèn)購(gòu)股份及提供借款合計(jì)金額不超過(guò)8000萬(wàn)美元。
 
　　在2月26日最新公告中，軟控股份披露，eCobalt是一家在多倫多證券交易所上市交易的公司，以鈷礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)為主營(yíng)業(yè)務(wù)。
 
　　去年前三季度，軟控股份實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)8515.15萬(wàn)元，同比增340.36%。不過(guò)，eCobalt的凈利潤(rùn)卻并不樂觀。軟控股份披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年2月28日止的12個(gè)月期間，eCobalt凈利潤(rùn)為虧損220.97萬(wàn)加拿大元。截至2017年8月31日止的6個(gè)月期間虧損132.2萬(wàn)加拿大元。
 
　　對(duì)此，軟控股份證券部門人士向記者表示，公司看中的是他們所持鈷礦資源，這家公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常。
 
　　值得注意的是，截至2017年8月31日，eCobalt未經(jīng)審計(jì)的總資產(chǎn)為8622.70萬(wàn)加拿大元，凈資產(chǎn)為7920.68萬(wàn)加拿大元。
 
　　對(duì)此，軟控股份上述人士向記者表示，標(biāo)的公司的主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)待開展盡職調(diào)查及審計(jì)后予以披露。
 
　　軟控股份稱，本次交易公司將在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)，即新能源汽車鋰電池所需的核心礦產(chǎn)行業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略布局，新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)楣驹诋a(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)略延伸拓展。
 
　　目前鈷業(yè)供需缺口大
 
　　在鈷礦銷售上帶來(lái)的效益，顯然是軟控股份更為直接期待的。雙方意向協(xié)議的主要內(nèi)容顯示，在得到必要的政府及監(jiān)管審批后，eCobalt同意將每年鈷礦產(chǎn)開采量的50%以上由軟控股份包銷，該部分鈷礦產(chǎn)定價(jià)由雙方每年進(jìn)行協(xié)商確定。
 
　　對(duì)此，卓創(chuàng)資訊金屬分析師張偉向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，鈷屬于賣方市場(chǎng)，中國(guó)又是最大消費(fèi)市場(chǎng)，入股相關(guān)公司，顯然更能掌控價(jià)格。
 
　　摩根士丹利估計(jì)，2014年電動(dòng)汽車中鈷的使用量約為1300噸。預(yù)計(jì)今年總量將增加到11320噸，到2025年將增加到62940噸。這種預(yù)期在過(guò)去的一年中已經(jīng)令鈷價(jià)在倫敦的交易中漲了很多。根據(jù)湯森路透的數(shù)據(jù)，自2015年底以來(lái)，鈷價(jià)格漲幅超過(guò)230%。
 
　　商品咨詢公司CRU的數(shù)據(jù)顯示，今年全球?qū)︹挼墓┬枞笨诳赡茉?00噸左右。全球2020年新能源汽車三元電池對(duì)鈷需求將達(dá)到3.56萬(wàn)噸金屬當(dāng)量，相比2015年增長(zhǎng)10倍，整個(gè)鈷的需求量將達(dá)到15萬(wàn)噸左右。
 
　　安信證券分析表示，2017~2018年全球鈷礦產(chǎn)量回升速度有限，主要是現(xiàn)有主要礦山產(chǎn)能釋放基本結(jié)束，加上未來(lái)新增礦山產(chǎn)能有限，以及目前主要鈷礦企業(yè)“惜售”現(xiàn)象將加劇鈷礦供給瓶頸。
 
　　在張偉看來(lái)，作為新能源電池的重要原料，中國(guó)是鈷的最大生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)，但國(guó)內(nèi)鈷礦儲(chǔ)量只占全球3%、4%，而中資企業(yè)早已開始尋求在海外布局。
 
　　礦業(yè)匯數(shù)據(jù)顯示，目前全球70%的鈷產(chǎn)量掌握在3家大公司手里，其中中國(guó)企業(yè)占了兩家，洛陽(yáng)鉬業(yè)和金川國(guó)際（02362，HK）躋身4大鈷業(yè)寡頭之列。
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