2023年7月3日,中國第2000萬輛新能源汽車在廣州下線,從1000萬輛到2000萬輛,僅僅用了17個月時間。為此,相關專家表示,這標志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎上,邁入規(guī)模化、全球化的高質量發(fā)展的新階段,引領著全球汽車產(chǎn)業(yè)以電動化、智能化為主要方向的轉型升級。
然而,產(chǎn)業(yè)的升級離不開技術的發(fā)展。從燃油車到新能源車的發(fā)展,退役電池處理技術成為汽車產(chǎn)業(yè)升級能否高質量發(fā)展的重要因素之一。由于新能源車用電池含大量危害元素,如果隨著新能源車的逐步淘汰,其退役電池得不到妥善處理,那么不僅影響了環(huán)境,還阻礙了行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。因此,為促進行業(yè)發(fā)展,2023年8月12日-13日,將在廣東深圳舉辦由中國電池工業(yè)協(xié)會主辦、電池聯(lián)盟承辦的“第十二屆退役動力電池高值化循環(huán)利用發(fā)展高峰論壇”。
本次論壇將匯聚政府部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)代表、專家學者等各界精英,共同探討退役動力電池循環(huán)利用的技術創(chuàng)新、政策法規(guī)、市場發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等熱點問題,為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支持。
論壇亮點:
1.政策解讀:解讀最新政策法規(guī),助力企業(yè)把握政策導向。
2.技術創(chuàng)新:展示最新技術成果,推動產(chǎn)業(yè)技術升級。
3.市場分析:深入剖析退役動力電池循環(huán)利用市場現(xiàn)狀與趨勢,為企業(yè)把握市場機遇提供參考。
4.產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同:搭建產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作交流平臺,促進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
擬定議程:
動力電池回收利用:技術升級與政策引導并重2023-08-02 19:57
|
|
中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專業(yè)委員會 關于舉辦“2023鋰電池新型正極材料產(chǎn)業(yè)大會”的通知2023-06-01 08:20
|
【會議速遞】參會指南:鈉電池技術與材料高峰論壇2023-05-15 18:03
|
中國電池工程師年會暨電池產(chǎn)業(yè)鏈技術精英交流會即將召開2021-09-29 10:13
|
特斯拉真要在中國獨資了 中國新能源車企還有的玩嗎?2017-10-24 11:06
|