快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

9月17日，嵐圖汽車舉行了嵐圖電池安全技術(shù)發(fā)布會暨眾測挑戰(zhàn)，發(fā)布了“琥珀”和“云母”兩大電池系統(tǒng)。經(jīng)過擠壓、碰撞、高溫淋水等安全測試，兩大電池系統(tǒng)技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)“5分鐘不起火”，更進(jìn)一步分別做到30分鐘乃至靜置50天“不起火、不爆炸”。

據(jù)介紹，“琥珀”和“云母”兩大電池系統(tǒng)通過三維隔熱墻技術(shù)、PACK五層安全防護(hù)、云BMS等方面對電池包進(jìn)行了優(yōu)化。

雖然都是“三維隔熱墻”技術(shù)，但是“琥珀”電池系統(tǒng)和“云母”電池系統(tǒng)不同點(diǎn)在于三維隔熱墻的材料及結(jié)構(gòu)不同。

據(jù)介紹，“琥珀”電池系統(tǒng)是在電池包內(nèi)填充特殊的有機(jī)硅復(fù)合材料，這種材料的特點(diǎn)是結(jié)合有機(jī)硅聚合物+低密度隔熱材料+阻燃劑，形成高效的隔熱阻燃絕緣層，使得每個(gè)電芯單元像“琥珀”一樣處于充分包裹中。而“云母” 電池系統(tǒng)則是在電池包內(nèi)加入層狀A(yù)l-Si云母和氣凝膠，且電芯和云母、氣凝膠會像云母石一樣層疊堆積。

在具體應(yīng)用方面，“琥珀”電池系統(tǒng)應(yīng)用于嵐圖FREE純電版，采用高能量密度的鋁殼圓柱三元電芯，整車的NEDC續(xù)航里程達(dá)到505公里；“云母” 電池系統(tǒng)則應(yīng)用于嵐圖FREE增程版，通過與1.5T 四缸發(fā)動機(jī)為核心構(gòu)成的增程器相連，最終讓整車的NEDC續(xù)航里程達(dá)到860公里。
 

PACK五層安全防護(hù)
 

PACK五層安全防護(hù)是指車身防護(hù)、高強(qiáng)框架、壓力傳遞、形變吸能和電芯雙保險(xiǎn)五項(xiàng)電池安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
 

第一道層是車身防護(hù)。嵐圖FREE車型的B柱結(jié)構(gòu)，采用了TRB工藝的1500Mpa超高強(qiáng)度鋼材；在車門門檻位置，用了雙層結(jié)構(gòu)的1500MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼；前后車門內(nèi)部，還有行業(yè)最高等級的2000MPa熱成型鋼制成車門防撞梁。

第二層是高強(qiáng)框架。電池包外殼采用高強(qiáng)鋁合金框架、帶多條加強(qiáng)筋的特殊設(shè)計(jì)，可以抵御高達(dá)20噸力（相當(dāng)于一輛輕型坦克的重量）的擠壓而不發(fā)生安全事件。

第三層是高效的壓力傳遞。在電池包內(nèi)部，多條橫縱加強(qiáng)梁通過橫亙整個(gè)電池包的橫縱交織立體結(jié)構(gòu)，將來自外界的碰撞能量充分地分解與吸收，保護(hù)內(nèi)部電芯免遭碰撞力的傷害。

第四層是形變吸能。嵐圖還對電池包預(yù)設(shè)了形變吸能空間，留有超過30mm的形變空間，在電池包受撞擊變形時(shí)，保護(hù)其中電芯免遭損傷。

第五層是電芯雙保險(xiǎn)。一旦有極端的撞擊侵入，電芯造成短路或電芯內(nèi)壓力增加，電芯池雙保險(xiǎn)（防爆閥和熔斷裝置）能立即啟動保護(hù)作用，切斷電池內(nèi)短路回路，確保電池不起火、不爆炸。

云BMS是嵐圖的主動安全技術(shù)。嵐圖云BMS可同時(shí)在線服務(wù)百萬臺車，并做到對95%的請求1秒內(nèi)響應(yīng)，可對PB級別（1PB=1024TB）數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和永久存儲，并且數(shù)據(jù)可靠性保證99.99%，提供全生命周期的電池健康和安全管理。

通過建立云端故障監(jiān)控模型，嵐圖專屬云BMS能夠?qū)Σ煌�的用戶場景加以區(qū)分，解析108個(gè)電池特征參數(shù)。基于過去收集的歷史運(yùn)行工況和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，嵐圖汽車由云端大數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行分析、診斷和預(yù)警電池故障，實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)在線跟蹤，并通過APP對電池系統(tǒng)可能出現(xiàn)的異常推送安全預(yù)警，做到提前2小時(shí)對冒煙、起火、爆炸等關(guān)鍵故障預(yù)測，對3級故障做到提前一周預(yù)警。

嵐圖汽車還透露了未來的電池技術(shù)規(guī)劃。據(jù)悉，其將在不久后量產(chǎn)的高鎳三元軟包電池，實(shí)現(xiàn)完全無熱失控，未來還將導(dǎo)入能量密度高達(dá)330Wh/kg的電池技術(shù)。同時(shí)，嵐圖汽車正在加快布局下一代電池安全技術(shù)，固態(tài)電池也已經(jīng)列入嵐圖商品化開發(fā)的日程。

除此之外，嵐圖汽車的大功率快充技術(shù)即將量產(chǎn)，具備20分鐘充60%電量能力。其目前研發(fā)的第二代超級快充技術(shù)，基于整車800V及SiC技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)充電10min續(xù)航400km的目標(biāo)。

從2021年起，嵐圖汽車計(jì)劃每年向市場投放至少一款新車。今后5年內(nèi)，嵐圖汽車產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場。最后公司也強(qiáng)調(diào)，無論未來技術(shù)怎樣發(fā)展，嵐圖汽車首先要保證的就是電池安全。（圖片來源為VOYAH嵐圖微信公眾號）