中國運載火箭技術研究院第十五研究所研究員、全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會委員靳殷實,已確認參加2019新型制氫技術與加氫站建設高峰論壇,并作為嘉賓,作主題演講。
中國運載火箭技術研究院第十五研究所:中國運載火箭技術研究院第十五研究所,是以航天發(fā)射地面設備的研制為主及民品研發(fā)經(jīng)營為輔的工程設計研究所,又稱北京航天發(fā)射技術研究所。十五所主要專業(yè)有:發(fā)射技術與發(fā)射裝置、特種公路、鐵路運輸車輛、液壓技術、溫度控制、發(fā)配電及電源變換技術、定位定向技術、自動控制技術和檢測技術及計算機應用等。
十五所開發(fā)了軟膠囊機、包衣造粒機、滴丸機等制藥機械及包裝機械、煙草機械、洗車機等多項高科技產(chǎn)品。
活動背景
氫能既可提供能源,又可以滿足資源、環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展要求,是目前最為理想的能量載體。在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中,制氫與加氫都是重要的環(huán)節(jié)。現(xiàn)階段國內(nèi)制備氫氣的主要方式有化石燃料制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫與電解水制氫。以化石燃料制氫的技術如煤制氫、天然氣制氫等是較為普遍的制氫方法,技術已經(jīng)成熟,但需要面臨碳排放問題;工業(yè)副產(chǎn)氫技術包括丙烷脫氫、乙烷裂解和氯堿化工等,其主要特點是不會額外產(chǎn)生碳排放,目前大部分制備的氫氣主要用來合成下游化工品;可再生能源發(fā)電基于可再生能源大規(guī)模電解水制氫,成本將有持續(xù)降低的潛力。
加氫站是氫燃料電池汽車發(fā)展的重要基礎設施,是整合氫能資源協(xié)同發(fā)展的終端場所之一。據(jù)電池聯(lián)盟統(tǒng)計,截至2018年12月底,國內(nèi)有16座運營中的加氫站,另有30座建設中。加氫站系統(tǒng)的核心裝備有氫氣壓縮機、儲氫系統(tǒng)及氫氣加注機。目前,國內(nèi)加氫站核心設備研發(fā)還處于起步階段,核心設備大部分還要依靠進口國外。2020年,中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值目標是3000億,氫能產(chǎn)業(yè)市場態(tài)勢良好。但在基礎研究和關鍵技術上,仍有待突破。
會議概況
主辦單位:電池聯(lián)盟 中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池專委會 中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會氫能及燃料電池分會(籌)
贊助單位:林德集團
會議時間:2019年5月21日-22日丨5月20日報到
會議地點:江蘇·蘇州·雅杰大酒店(★★★★)
會議內(nèi)容
● 全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景與政策解讀
● 國內(nèi)氫燃料電池車發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
● 地方政府氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃情況
● 車企的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與布局
● 化石燃料制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫與水電解制氫技術現(xiàn)狀及應用前景
● 制氫的成本構成及影響因素
● 國內(nèi)制氫工廠產(chǎn)能規(guī)模
● 加氫站建設的技術路線與運營分析
● 加氫站建設的商業(yè)模式
● 加氫站系統(tǒng)核心裝備的技術進展
● 《2019氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全國巡回調(diào)研報告》發(fā)布
會議亮點
① 多場高端主題交流會 權威專家現(xiàn)場解讀
② 組織機構行業(yè)權威 內(nèi)容聚焦熱點
③ 知名企業(yè)參與會議 現(xiàn)場蘊藏無限商機
④ 獨家研報重磅發(fā)布 部分數(shù)據(jù)現(xiàn)場分享
⑤ 零距離參觀世界知名氣體公司氫氣工廠
會議日程
會議費用
① 4月30日前報名,會務費:2600元/人;
② 5月1日至5月20日報名,會務費:2800元/人;
③ 3人以上報名,會務費:2600元/人。
包含會議期間場地費、中餐、晚餐費、資料費、會務費、專家費等。
會議報名
● 媒體合作聯(lián)系人:
崔瑩(176 3004 7890)
電話:010-53100736
● 報名參會聯(lián)系人:
李麗(130 4105 5802)
電話:010-53100736
● 贊助演講聯(lián)系人:
王杰 (138 1032 5484)
電話:010-53100736
(責任編輯:子蕊)
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