10月8日,青島特銳德電氣股份有限公司(以下簡稱“特銳德”)發(fā)布公告稱,為深入貫徹落實山東省新舊動能轉換的發(fā)展戰(zhàn)略,抓住“新舊動能轉換”的機遇,充分發(fā)揮公司新能源充電業(yè)務的技術平臺優(yōu)勢,公司與山東國惠投資有限公司(山東省新舊動能轉換平臺公司,以下簡稱“山東國惠”)于2018年9月29日簽署《合作協(xié)議》,旨在充分發(fā)揮政府資本平臺與企業(yè)資源整合和技術平臺優(yōu)勢,依靠創(chuàng)新推動新舊動能轉換和結構優(yōu)化升級,共同培育“新動能”,助力山東省打造高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
公告顯示,雙方將共同探討包括但不限于業(yè)務合作、資本合作等,充分發(fā)揮雙方資源整合和技術優(yōu)勢,整合各地市優(yōu)質(zhì)的市場與政府公共資源,共同推動山東省新能源充電網(wǎng)建設,支持新能源汽車充電設施建設企業(yè)發(fā)展。希望達到抓住“新舊動能轉換”的機遇,鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢,提升支撐山東省發(fā)展的“舊動能”,關注“新經(jīng)濟”,培育支撐山東省發(fā)展的“新動能”,依靠創(chuàng)新推動新舊動能轉換和結構優(yōu)化升級,在堅持互惠互利、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的原則下,雙方建立戰(zhàn)略合作關系的合作目標。
據(jù)了解,2018年1月10日,國務院正式同意設立山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū),目前山東省正值新舊動能轉換發(fā)展期間。山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)是黨的十九大后獲批的首個區(qū)域性國家發(fā)展戰(zhàn)略,也是中國第一個以新舊動能轉換為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。同時,國家也正走在發(fā)展新能源汽車、由汽車大國邁向汽車強國的必由之路,我國充電樁建設正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰期,大力推進充電基礎設施建設。
特銳德表示,公司此次與山東國惠合作,將積極響應新舊動能轉換的發(fā)展戰(zhàn)略,并充分利用和發(fā)揮雙方的優(yōu)勢,加強山東省充電生態(tài)網(wǎng)的布局,合力為省內(nèi)經(jīng)濟帶來新改變、新認知、新活力,以互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)運營新思維助力新舊動能轉換;此外,國有資本通過資本合作正式參與到充電生態(tài)網(wǎng)建設,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,進一步做好充電基礎設施建設運營的民生之計。本次合作有利于促進公司整體業(yè)務發(fā)展,進一步提升公司綜合競爭力,對公司未來發(fā)展將會產(chǎn)生積極影響。
山東國惠成立于2016年1月12日,是經(jīng)山東省政府批準設立,由山東省國資委履行出資人職責的省管企業(yè)。山東國惠以貫徹省委省政府戰(zhàn)略意圖和促進省屬國有資本布局結構調(diào)整為使命,承擔著省級國企改革發(fā)展基金運營管理、產(chǎn)業(yè)項目投融資、培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)等職能。目前,山東國惠是齊魯交通發(fā)展集團、山東高速集團、兗礦集團、山東能源集團、山東地礦集團、山東鋼鐵集團、山東黃金集團等多家省屬特大型國有企業(yè)的第二大股東。
特銳德成立于2004年3月16日,2009年10月成功上市,成為創(chuàng)業(yè)板第一股。公司自設立以來,主要從事變配電產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,并利用特銳德系統(tǒng)集成的技術和箱變產(chǎn)品優(yōu)勢,專注箱式電力設備方向,不斷通過集成創(chuàng)新、顛覆創(chuàng)新、迭代創(chuàng)新,創(chuàng)造走在行業(yè)前沿的產(chǎn)品。
資料顯示,特銳德于2014年7月發(fā)布了世界首創(chuàng)的具有“無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結構”技術創(chuàng)新的電動汽車群智能充電系統(tǒng)后,又于2015年10月對外發(fā)布了CMS主動柔性充電系統(tǒng)。公司通過與政府、
電動車制造商、
電池等電動汽車相關設備制造商、終端用戶以及跨界企業(yè)等上下游的互相配合,優(yōu)勢互補,創(chuàng)新汽車充電的運營模式、電動汽車銷售模式及租賃等模式,進一步擴大電動汽車群智能充電系統(tǒng)合作城市并加強落實、建立完善的運營體系,打造讓客戶滿意、政府放心的中國專業(yè)汽車充電網(wǎng)生態(tài)公司,引領“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”三網(wǎng)融合的新能源互聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟統(tǒng)計,公司在電動汽車充電樁的投建及上線運營數(shù)量均居全國前列。
(責任編輯:子蕊)
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