今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊(左右 北京報道) 深圳市雄韜股份有限公司(簡稱“雄韜股份”)在即將過去的2017年留給業(yè)界深刻的印象,特別是該企業(yè)在燃料電池行業(yè)大膽的投資,更是讓人耳目一新。雄韜股份已報名參加12月23日至25日在廣東清遠舉辦的“洞見·未來:新能源政策下中國動力電池未來之路”產(chǎn)業(yè)峰會。
從2018年4月1日起,我國汽車制造業(yè)正式實施雙積分管理辦法,該制度確保了大力發(fā)展新能源車的方向,國內(nèi)外的車企都想通過新能源汽車的生產(chǎn)來滿足積分需求。在這一制度的帶動下,引發(fā)了新一輪外資在新能源車領域的合資潮。
然而,隨著新能源汽車補貼退坡的深入,新能源汽車銷量從2016年的51萬輛,同比增長50%左右到2017年1-7月份新能源汽車的銷量為25.1萬輛,同比增長只有21.5%。
政策的適機而定,給整個行業(yè)帶來很多不確定。
另外,新能源汽車市場增長放緩意味著動力電池市場的競爭加劇,這將倒逼企業(yè)將主要的精力放在對電池的電池容量、安全性、充放電倍率、循環(huán)次數(shù)等性能參數(shù)的提升上來。也使得企業(yè)在電池材料方面的選擇將更加審慎和重要。同時,像21700圓柱電池、622和811高鎳三元電池、鈦酸鋰電池、固態(tài)電池甚至硅碳負極等新興電池技術也將成為電池產(chǎn)業(yè)關注的對象。
12月23-25日,電池制造的領軍企業(yè)雄韜股份將出席“2017第七屆新能源汽車動力電池峰會”。
雄韜股份產(chǎn)品涵蓋密封鉛酸、鋰離子電池兩大品類,是中國產(chǎn)品品類最為齊全的電池品牌之一;密封鉛酸蓄電池涵蓋AGM、深循環(huán)、膠體、純鉛三大系列,鋰離子電池涵蓋鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰;其中磷酸鐵鋰為國家火炬計劃重點項目和深圳市科技資助項目。
雄韜股份正在全球100多個國家和地區(qū)的通訊、電動交通工具、光伏、風能、電力、UPS、電子及數(shù)碼設備等領域為客戶提供完善的產(chǎn)品應用與技術服務;目前,全球主要據(jù)點皆有合作伙伴協(xié)助我司開展相關業(yè)務工作。
雄韜股份雄韜股份近期動作頻頻,向氫燃料電池進軍的決心顯露無遺。公司9月份曾公告稱,擬出資不超過5億元設立氫雄電池,主要展開燃料電池及相關業(yè)務;同時擬出資不超過3億元設立雄韜投資,主要以投資手段積極整合公司產(chǎn)業(yè)布局。
2017第七屆新能源汽車動力電池峰會將于廣東清遠召開,主題為“新能源政策下中國動力電池未來之路”。屆時,來自國內(nèi)外專家、學者、企業(yè)家、投資者、政府官員、科研人員共話產(chǎn)業(yè)大計,圍繞電動汽車及電池政策走向、技術標準、檢測認證、新體系、新材料、新技術、新應用等進行充分討論,通過學術論壇、成果展示,加強政、產(chǎn)、學、研、用、回收再利用的交流和合作,共同促進動力電池技術進步和產(chǎn)業(yè)升級。
(責任編輯:admin)
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]