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海南超前謀劃燃料電池汽車推廣和氫能源綜合運(yùn)用

時(shí)間:2019-04-28 09:29來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:郭衛(wèi)華、田丹妮、陳建
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      近日,海南省電動(dòng)汽車與充電設(shè)施協(xié)會(huì)(以下簡稱協(xié)會(huì))在�?谡匍_年度會(huì)員大會(huì)。海南省發(fā)改委、工信廳、交通廳相關(guān)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)邀出席,37家會(huì)員單位近百人參會(huì)。
 
       會(huì)議審議并表決了協(xié)會(huì)2018年度工作報(bào)告、2018年度財(cái)務(wù)收支情況報(bào)告、修改協(xié)會(huì)章程提案、補(bǔ)充會(huì)員費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提案及增選協(xié)會(huì)理事會(huì)成員提案,增選了理事會(huì)副理事長。海南省發(fā)改委、工信廳相關(guān)部門負(fù)責(zé)人分別對充電樁建設(shè)、新能源汽車推廣及新能源網(wǎng)約車等進(jìn)行政策解讀。
 
       會(huì)議認(rèn)為,作為國內(nèi)省級新能源汽車先行示范區(qū),海南省陸續(xù)出臺清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃、充電樁建設(shè)規(guī)劃,明確了海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和要求,前景十分光明。會(huì)議提出,2019年,協(xié)會(huì)要充分發(fā)揮好政企橋梁作用,為促進(jìn)海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
 
       全年工作重點(diǎn)是:一是協(xié)助完成三個(gè)電動(dòng)汽車車展及2019(首屆)海南國際新能源汽車應(yīng)用推廣周,做好新能源汽車產(chǎn)業(yè)的宣傳推廣,增強(qiáng)協(xié)會(huì)的影響力。二是成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金會(huì),為海南省中小新能源相關(guān)企業(yè)提供資金支持,鼓勵(lì)海南省中小新能源企業(yè)加快前期建設(shè),推動(dòng)海南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。三是加快落實(shí)充電樁建設(shè)及運(yùn)營補(bǔ)貼問題,協(xié)助相關(guān)部門單位,出臺充電樁建設(shè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),逐步規(guī)范充電樁建設(shè)及運(yùn)營。四是超前謀劃燃料電池汽車推廣和氫能源綜合運(yùn)用,布局加氫站建設(shè),加快完善加氫站設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營的管理體制和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化辦理報(bào)建、驗(yàn)收等審批手續(xù),鼓勵(lì)加油(氣)站與加氫站合建。綜合統(tǒng)籌氫燃料汽車及關(guān)鍵部件技術(shù)研發(fā)、氫能加注、規(guī)模化推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化,培育具有國際競爭力的燃料電池汽車技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈,打造燃料電池汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。
 
       據(jù)介紹,2018年,海南省電動(dòng)汽車與充電設(shè)施協(xié)會(huì)積極配合省物價(jià)主管部門出臺各地區(qū)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提出放寬對新能源汽車的限行和限牌的建議并被省政府采納,研究編制了海南省新能源汽車相關(guān)的運(yùn)行和技術(shù)要求等四個(gè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn),協(xié)助舉辦了第三屆海南新能源汽車及電動(dòng)車展覽會(huì)、2018國際新能源汽車評價(jià)大會(huì),在推動(dòng)海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展過程中發(fā)揮積極的作用。
 
       據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年是海南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果最好的一年。截至2018年年底,全省新增新能源汽車5231輛,超出年度4866輛任務(wù)目標(biāo)的1.08倍。全省新能源汽車保有量突破2.28萬輛,其中純電動(dòng)汽車19190輛,占全省機(jī)動(dòng)車保有量1%左右;全省累計(jì)建成充電站635座,其中公共充電樁3698個(gè),充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模有所提升,車樁比由8:1提高至5:1左右。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
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