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廣東將燃料電池列為優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè) 上海、北京等地也加速布局

時(shí)間:2019-02-18 08:21來(lái)源:第一財(cái)經(jīng) 作者:綜合報(bào)道
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  作為中國(guó)改革開(kāi)放的前沿陣地,多年來(lái),廣東省的一舉一動(dòng)總能引起社會(huì)的高度關(guān)注�,F(xiàn)在,廣東瞄準(zhǔn)了氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)。
 
  廣東省發(fā)改委在2019年最新發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步明確我省優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)的通知》中指出,將新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、綠色低碳、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新材料、海洋經(jīng)濟(jì)列為7大優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。其中,在綠色低碳中明確提及燃料電池、氫能設(shè)備及其關(guān)鍵零部件制造。
 
  根據(jù)通知,優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)適用于在廣東省內(nèi)投資的各類型所有制企業(yè),并要求廣東省內(nèi)各地、各部門應(yīng)采取積極政策措施,支持優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目建設(shè)。這意味著,廣東未來(lái)將在政策上對(duì)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行傾斜。
 
  佛山市是廣東布局氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的重要依托城市,佛山市政府一位官員在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)說(shuō),“佛山非常看好氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)。近年來(lái),佛山市政府在這方面支持力度非常大”。
 
  目前,氫能和燃料電池備受國(guó)內(nèi)外關(guān)注,成為能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家將氫能規(guī)劃上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度。中國(guó)也把氫能作為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。
 
  氫燃料電池汽車作為新能源汽車主要技術(shù)路線之一,在《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中,均明確提出要大力發(fā)展。
 
  按照《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(2016)》的規(guī)劃,我國(guó)到2020年率先實(shí)現(xiàn)氫能汽車及加氫站的規(guī)�;茝V應(yīng)用,達(dá)到保有1萬(wàn)輛燃料電池運(yùn)輸車輛;到2030年,燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬(wàn)輛。
 
  氫燃料電池汽車正在成為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),而依托深厚的汽車制造基礎(chǔ),廣東政企正在加速合力卡位這個(gè)沒(méi)有天花板的新興產(chǎn)業(yè)。第一財(cái)經(jīng)記者注意到,目前,廣東依托佛山、云浮兩個(gè)珠江西岸城市,各自打造了相對(duì)完整的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈,正在不斷吸引整車企業(yè)落戶。
 
  2018年2月,廣東長(zhǎng)江汽車整車生產(chǎn)及氫動(dòng)力研發(fā)中心項(xiàng)目投資協(xié)議正式在佛山市南海區(qū)簽訂。南海區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人向第一財(cái)經(jīng)記者表示,該項(xiàng)目首期有望在2019年建成投產(chǎn),年產(chǎn)新能源汽車6萬(wàn)輛,建成達(dá)產(chǎn)后總產(chǎn)值將達(dá)200億元。
 
  同在2018年2月,東風(fēng)特種商用車宣布,將特商氫燃料電池商用車華南生產(chǎn)基地設(shè)在云浮,總體規(guī)劃建設(shè)以氫燃料電池汽車為主、年產(chǎn)能為5000輛的新能源商用車生產(chǎn)線。其中,第一期將形成2000輛能力,將于2020年以前建成;第二期根據(jù)市場(chǎng)拓展情況和發(fā)展需要進(jìn)一步擴(kuò)大合作領(lǐng)域。
 
  而在2019年年初,1月19日,上海重塑能源科技有限公司(下稱“重塑科技”)和佛山市南海區(qū)人民政府正式簽約,將于南海區(qū)投資建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值150億元。
 
  南海區(qū)區(qū)長(zhǎng)顧耀輝在上述簽約儀式上稱,“可以說(shuō),目前南海已經(jīng)形成了從富氫材料及制氫設(shè)備研制和制氫、加氫,到氫燃料電池及系統(tǒng)總成、核心部件和整車生產(chǎn)等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈條,為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間和強(qiáng)力支撐”。
 
  前科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼則在不久前表示,氫燃料電池目前在壽命、可靠性、使用性能上基本達(dá)到車輛使用要求,中國(guó)已初步掌握了相關(guān)核心技術(shù),基本建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)。
 
  隨著技術(shù)不斷成熟以及未來(lái)可預(yù)見(jiàn)的發(fā)展空間,氫燃料電池汽車已站在了“風(fēng)口”上。除廣東之外,為了搶占?xì)淙剂想姵匕l(fā)展先機(jī),各地紛紛加快布局落子。
 
  根據(jù)官方資料梳理發(fā)現(xiàn),這些地方主要包括:上海、北京、湖北、江蘇、山東和河北。其中,湖北武漢甚至在2018年提出,到2025年力爭(zhēng)氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破1000億元,成為世界級(jí)新型氫能城市。
 
  而在企業(yè)方面,記者注意到,上汽集團(tuán)、宇通客車、福田汽車、中植集團(tuán)等多家車企正在發(fā)力燃料電池汽車。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 氫能 燃料電池 廣東
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