我國首列氫能源市域列車。資料圖
以160公里時(shí)速運(yùn)行,每公里實(shí)際平均能耗僅為5千瓦時(shí),最高續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上……前不久,我國首列氫能源市域列車成功試跑,標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。
當(dāng)前,我國氫能技術(shù)的應(yīng)用場景正在持續(xù)擴(kuò)大,創(chuàng)新步伐加速,產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速駛?cè)?ldquo;快車道”。氫能具有制備簡單、補(bǔ)能迅速、儲(chǔ)備方便等優(yōu)勢,對于構(gòu)建新型能源體系、保障國家能源安全具有十分重要的作用。不僅在中國,美國、歐盟、日韓、印度等世界主要經(jīng)濟(jì)體都在加速布局氫能產(chǎn)業(yè),根據(jù)此前國際氫能委員會(huì)預(yù)測,到2050年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2.5萬億美元,可以滿足全球近20%的能源需求。
記者從4月16日省政府召開的研究進(jìn)一步推動(dòng)綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及推廣應(yīng)用工作會(huì)議上獲悉,經(jīng)過十余年深耕,四川已聚集氫能上下游企業(yè)及科研院所超100家,形成覆蓋“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”的全產(chǎn)業(yè)鏈。
“氫”風(fēng)襲來,萬億級(jí)市場規(guī)模下,四川如何搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)?
探“家底”
全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢明顯,“水風(fēng)光”資源稟賦突出
“全產(chǎn)業(yè)鏈布局是四川發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的突出優(yōu)勢。”與會(huì)人員表示,經(jīng)過十多年積累,四川已經(jīng)到了氫能產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)之時(shí),搶抓新賽道,加快培育氫能新質(zhì)生產(chǎn)力,四川有底氣、有信心。
經(jīng)濟(jì)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,四川不僅擁有全產(chǎn)業(yè)鏈布局的中央企業(yè),培育了眾多細(xì)分領(lǐng)域頭部企業(yè),還吸引落戶了一批國內(nèi)知名企業(yè),初步形成集技術(shù)研發(fā)、裝備制造、檢驗(yàn)檢測、示范應(yīng)用于一體的生態(tài)體系。
制氫方面,我省氫氣主要來源為工業(yè)副產(chǎn)氫,年產(chǎn)規(guī)模超18萬噸,同時(shí),四川有豐富的“水風(fēng)光”資源,可再生能源制氫(即綠氫)潛力較大。目前,四川已形成以副產(chǎn)氫為主,綠氫加速發(fā)展的氫源多元化局面,氫能制備規(guī)模居全國第四。
裝備方面,四川在制儲(chǔ)運(yùn)加環(huán)節(jié)均具有較好技術(shù)裝備基礎(chǔ),先后解決了海水制氫、加氫槍、空壓機(jī)、高壓儲(chǔ)氫罐等“卡脖子”問題,“四川造”加氫成套設(shè)備市場占有率超過20%。
應(yīng)用方面,四川牽頭打造了“成渝氫走廊”,不斷拓展氫能在分布式能源、飛行器等領(lǐng)域應(yīng)用;全省已有10個(gè)市(州)開展氫車示范,建成西部首條公交示范線、首座加氫站等;北京冬奧會(huì)、成都大運(yùn)會(huì)上都有“成都造”氫能源車的身影。
此外,科技廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我省綠氫科技創(chuàng)新也具有良好基礎(chǔ)和條件,已建成氫能領(lǐng)域相關(guān)國省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室10個(gè),擁有重點(diǎn)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)30個(gè)。全球首列氫能源市域列車中使用的大功率氫燃料
電池系統(tǒng)就出自西南交通大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)。
謀未來
超常規(guī)最大力度精準(zhǔn)支持,以應(yīng)用為導(dǎo)向搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)
“四川的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,核心技術(shù)底蘊(yùn)深厚,應(yīng)用場景及市場空間廣闊,具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢。”與會(huì)的企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人紛紛認(rèn)為,四川“氫”裝上陣,未來可期。東方電氣集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人建議,四川應(yīng)持續(xù)強(qiáng)化應(yīng)用場景牽引,加速構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,推動(dòng)四川特色氫走廊建設(shè),搶占?xì)淠馨l(fā)展制高點(diǎn)。
會(huì)上透露出一個(gè)信號(hào)——四川將參照人工智能1號(hào)創(chuàng)新工程,對氫能產(chǎn)業(yè)采取超常規(guī)最大力度精準(zhǔn)支持,以應(yīng)用為導(dǎo)向,發(fā)揮資源優(yōu)勢,破解卡點(diǎn)、堵點(diǎn),推動(dòng)綠氫全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
交通被視為氫能應(yīng)用的“先導(dǎo)領(lǐng)域”,目前我省氫能交通主要應(yīng)用在城市公交車和貨運(yùn)重卡領(lǐng)域,總體應(yīng)用規(guī)模較小。交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將積極挖掘政策空間,加大引導(dǎo)力度,將探索氫能源汽車通行高速公路費(fèi)用全免,鼓勵(lì)城市人民政府對氫能源貨車城區(qū)不限行,同時(shí)鼓勵(lì)有條件的城市全域推進(jìn)氫能源設(shè)備更新。
針對氫能使用成本較高、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施缺乏的問題,省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我省綠電優(yōu)勢突出,有大量未開發(fā)的“水風(fēng)光”資源,可用于就地發(fā)電制備綠氫,下一步,四川將探索開展離網(wǎng)電解水制氫,另外,還將統(tǒng)籌推進(jìn)加氫站與充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),對加氫站參照充電基礎(chǔ)設(shè)施給予補(bǔ)助。除政府外,企業(yè)也積極開展降成本探索,中石化四川石油分公司表示,將與川內(nèi)化工企業(yè)合作副產(chǎn)氫提純,進(jìn)一步降低氫的制、運(yùn)成本。
全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)撬拇淠墚a(chǎn)業(yè)的突出優(yōu)勢,今后,四川還要將“長板”煉長,加快打造氫能裝備集群。經(jīng)濟(jì)和信息化廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),支持氫能高端裝備研制,實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈延鏈補(bǔ)鏈,著力提升基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件、高端裝備性能水平,加快產(chǎn)業(yè)聚鏈成勢。
(資料圖由新津區(qū)委宣傳部提供)
(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]