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有人日賺過億,有人日虧500萬,電池企業(yè)業(yè)績“得海外者得天下”?

時間:2024-03-14 08:46來源:華夏能源網(wǎng) 作者:蔣波
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隨著上年度業(yè)績報告(含預(yù)報、快報)陸續(xù)出爐,A股的鋰電板塊也在3月11日應(yīng)景的實現(xiàn)了一波集體上漲,寧德時代迎來久違的上漲,帶動了電池板塊的整體反彈。
 
不過,從各個廠商業(yè)績數(shù)據(jù)來看,伴隨著過去一年鋰電行業(yè)的劇烈波動,鋰電池行業(yè)的企業(yè)業(yè)績也呈現(xiàn)分化,業(yè)績普遍下滑,虧損成常態(tài),僅少數(shù)實現(xiàn)利潤增長,差距也進一步拉大。
 
華夏能源網(wǎng)(公眾號hxny3060)注意到,實現(xiàn)盈利的企業(yè)中,寧德時代(SZ:300750)最賺錢,預(yù)計全年實現(xiàn)425億元至455億元的凈利潤來算,相當于日賺1.2億。
 
利潤增長最多的為國軒高科(SZ:002074),全年預(yù)計實現(xiàn)凈利潤8億元至11億元,同比增長157%至253%。同時,公司扣非凈利潤8500萬元至1.2億元,同比扭虧為盈。
 
在業(yè)績下滑的幾家廠商中,瑞浦蘭鈞(SZ:00666)預(yù)計全年凈虧損18億—20億元,較去年同期擴大近5倍,可謂年度“虧損王”,每天大約要虧掉500萬。
 
但瑞浦蘭鈞真的是名副其實的“虧損王”嗎?鋰電贏家到底贏在哪些優(yōu)勢上?
 
誰是“虧損王”
 
連虧四年的瑞浦蘭鈞(見此前報道《四年血虧30億!鋰電新秀距離預(yù)期盈利還有300天?》),還有一位難兄難弟——孚能科技(SH:688567)。據(jù)業(yè)績快報,2023年其業(yè)績陷入巨虧,孚能科技在2023年虧損了17.74億元,接近2022年虧損額的2倍。并且連續(xù)四年虧損。
數(shù)據(jù)顯示,2020年至2022年期間,公司虧損分別為3.31億元、9.53億元和9.27億元,截止2023年,四年累計虧損額約40億元。
 
鋰電行業(yè)新秀們,離盈利都還很遠。除瑞浦蘭鈞與孚能科技之外,去年主動撤回IPO的蜂巢能源,也因“四年累計虧損44.365億元”倍受關(guān)注。蜂巢能源預(yù)計,公司有望在2025年實現(xiàn)扭虧為盈。這意味著其在2023年大概率仍處于虧損狀態(tài)。
 
瑞浦蘭鈞、孚能科技、蜂巢能源,是近三年中虧損最大的三家鋰電企業(yè)。虧損原因主要在于鋰電材下滑導(dǎo)致的價格下滑以及產(chǎn)能利用低等行業(yè)共性因素。
 
值得一提的是,在2023年,瑞浦蘭鈞主動打起“價格戰(zhàn)”,以低價搶占市場,因此導(dǎo)致了毛利率大幅下滑;而孚能科技由于戰(zhàn)略失誤,投資損失也高達2.51億元。
 
三家企業(yè)也均把盈利時間放在了2025年,眼下的2024年或?qū)⑷匀惶幱谔潛p及燒錢階段。
 
未來影響其盈利能力的關(guān)鍵因素,將在于如何進一步提高產(chǎn)能利用率形成規(guī)模效應(yīng),并保持較高的毛利率。
 
海外市場是關(guān)鍵
 
年度盈利較好的幾家企業(yè),共同點在于海外業(yè)務(wù)實現(xiàn)了增長。
 
SNE Research數(shù)據(jù)顯示,2023年寧德時代全球動力電池市占率為37%,連續(xù)七年排名全球第一。此外,2023年,在除中國以外的海外市場,其裝車量達到了87.8GWh,僅以0.8GWh之差落后于LG新能源,位居第二;但其72.5%的高增速,已經(jīng)威脅到LG新能源在海外市場的冠軍地位。
 
海外市場的巨大增量,保障了寧德時代的利潤增長。
 
東吳證券研報顯示,從寧德時代客戶結(jié)構(gòu)拆分看,即便考慮國內(nèi)電池產(chǎn)品盈利跌至0.02元—0.03元/Wh,由于海外市場支撐,整體盈利仍可維持0.07元—0.08元/Wh,合計電池利潤維持穩(wěn)定。
 
凈利潤實現(xiàn)三位數(shù)超預(yù)期增長的國軒高科,也是海外市場的受益者。數(shù)據(jù)顯示,僅在2023年上半年,國軒高科海外業(yè)務(wù)營收同比增長高達296.74%,占比為20.09%。
 
華夏能源網(wǎng)注意到,在2023年,國軒高科不僅將電池基地建到了泰國、德國,而且在美國投建的電池工廠也有了新的進展。受限于拜登政府推出的《通脹削減法案》,美國被認為是中國鋰電企業(yè)最難進入的市場。
 
可謂“成也海外,敗也海外”。也有部分廠商因海外市場業(yè)績不佳,導(dǎo)致了業(yè)績的大幅下滑,最典型當屬派能科技(SH:688063)和鵬輝能源(SZ:300438)。
 
鵬輝能源和派能科技的海外業(yè)務(wù)主要是戶用儲能,市場主要在歐洲。2022年受益于歐洲戶用儲能市場的需求井噴,鵬輝能源們成為最大的受益者,斬獲了良好業(yè)績。
 
但2023年,海外戶用儲能突然遇冷,同時疊加國內(nèi)出口企業(yè)競爭加劇,鵬輝能源和派能科技出貨量和業(yè)績受到較大沖擊。
 
在行業(yè)出貨量排名上,鵬輝能源下滑至第八名,派能科技則跌出十強。鵬輝能源預(yù)計全年實現(xiàn)凈利潤5800萬元至8500萬元,同比下降86.47%—90.77%;派能科技全年實現(xiàn)凈利潤5.46億元,同比減少57.11%。
 
業(yè)績分化將繼續(xù)擴大
 
多數(shù)鋰電池企業(yè)對2024年市場及未來業(yè)績預(yù)期都表示看好,然而,多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認為,2024年將是行業(yè)競爭極為激烈的一年,鋰電池企業(yè)的業(yè)績或?qū)⑦M一步出現(xiàn)分化,強者恒強,部分企業(yè)則會被淘汰出局。
 
東吳證券研報表示,2023年,寧德時代與二線電池企業(yè)盈利差異進一步擴大,預(yù)計2024年盈利差異仍將保持,主要基于兩點:一是成本領(lǐng)先優(yōu)勢,二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)好。
 
未來的市場形勢,對二、三線電池企業(yè)的挑戰(zhàn)更大。
 
一方面,市場集中度越來越高。高工鋰電預(yù)測,在電池領(lǐng)域,2024年中國動力電池與儲能電池市場CR5集中度相比2023年仍將呈上升趨勢。動力電池市場CR5集中度將超90%,儲能電池市場CR5集中度將超72%。二三線電池廠商的市場份額將遭遇擠壓,甚至?xí)ナ袌觥?/div>
 
另一方面,影響企業(yè)利潤下滑的兩大因素——產(chǎn)能利用率低和“價格戰(zhàn)”導(dǎo)致的毛利率低依然難以改善。
 
在產(chǎn)能利用率上,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)計,到 2025 年,我國動力鋰電池產(chǎn)能利用率很可能降至35%左右。EV Tank也預(yù)測,鋰電池行業(yè)的名義產(chǎn)能利用率將從2023年的46.0%下降到2026年的38.8%。如此低的產(chǎn)能利用率,必將導(dǎo)致成本高企。
 
毛利率問題上,雖然碳酸鋰價格的下跌使得電池企業(yè)的成本壓力得到了緩解,但是,隨著新能源汽車的降價和儲能市場競爭的加劇,再次將降本壓力傳導(dǎo)到電池制造環(huán)節(jié)。
 
碳酸鋰價格基本處于底部的情況下,如果價格戰(zhàn)持續(xù)下去,鋰電材料價格幾乎沒有再降價空間。兩頭壓力擠壓之下,沒有議價能力的電池制造企業(yè)為了爭奪訂單,只能進一步犧牲利潤。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 電池企業(yè)
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