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浙江金華將開通首條氫能公交示范線 助力降碳減排

時間:2021-11-22 10:32來源:中國新聞網 作者:綜合報道
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  連日來,浙江省金華市內的氫能公交車和加氫站正在接受最后階段的檢查,該市首條氫能公交示范線即將開通,市民出行更低碳、更環(huán)保、更便捷。
 
  2020年,中國做出“力爭在2030年前碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和”的承諾。利用氫能、發(fā)展氫能產業(yè)是該市助力實現“雙碳”目標的路徑之一。
 
  據工作人員介紹,金華本次投入的55路氫能公交車搭載的核心驅動單元——60kW燃料電池發(fā)動機的安全性與可靠性已歷經數百萬公里的實車驗證,設計壽命超過兩萬小時,相比于鋰電池而言,其環(huán)境適應性更好,應用場景更廣闊。同時,基于該市高新企業(yè)自主研發(fā)的余熱利用技術,這批55路氫能公交車的續(xù)航里程受溫度影響較小。
 
  “每輛55路氫能公交車上都載有6個高壓儲氫裝置,加滿一次氫氣僅需10分鐘,續(xù)航里程超過400公里,氫能轉化過程不涉及燃燒,產物僅為電、熱和水蒸氣,運行平穩(wěn),無震動和噪音,在城市公交使用及節(jié)能方面更具優(yōu)勢,能夠真正實現綠色無污染。”55路氫能公交車研發(fā)工作的負責人介紹,氫燃料車輛與傳統(tǒng)公交相比,工作原理由氫氣和氧氣的化學反應產生電能,由電能驅動電機,從而實現行駛,無機械損耗,能量轉化率高。
 
  據了解,該市即將投入運營的55路氫能公交車總長8.5米,可載客60人,公交專線從金華婺城區(qū)飛揚小鎮(zhèn)至浙江師范大學,專線單程18.5公里,共設置18對站點,單程行駛時間70分鐘,目前計劃營運車輛10臺,日均班次35班。
 
  首條氫能公交示范線開通后,金華將根據運營情況和加氫能力,繼續(xù)投入更多氫能公交車,開通第二條氫能公交線路。未來,兩條“串點成線”的氫能公交線路將構建起金華中心城區(qū)與婺城新城區(qū)之間的快速通勤網絡。

(責任編輯:Snow)
文章標簽: 氫能源 新能源汽車
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