伴隨著電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善,電池領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)出新技術(shù)、新力量。
作為目前市場(chǎng)上知名的電動(dòng)車品牌,雅迪、愛(ài)瑪、新日在電動(dòng)車領(lǐng)域的貢獻(xiàn),大家有目共睹。為了進(jìn)一步為消費(fèi)者打造更幸福的騎行體驗(yàn),日前,雅迪、愛(ài)瑪、新日紛紛推出了全新的電池技術(shù),你更看好誰(shuí)?
雅迪:石墨烯電池 循環(huán)壽命1000多次,每充電1小時(shí)續(xù)航50公里
通過(guò)三年的技術(shù)攻關(guān),雅迪成功在2019年研發(fā)出了高品質(zhì)石墨烯的制備技術(shù)。雅迪石墨烯電池直接讓鉛酸電池在例如低溫放電、快速充電、循環(huán)次數(shù)等方面直追鋰電池。
經(jīng)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè),雅迪石墨烯電池具備循環(huán)壽命1000多次,每充電1小時(shí)續(xù)航50公里,續(xù)航里程提升10%等多項(xiàng)突出優(yōu)勢(shì)。
雅迪針對(duì)石墨烯電池也給出了“24個(gè)月內(nèi)電池出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,經(jīng)檢查確認(rèn)后無(wú)理由換新”的承諾,這也突顯了雅迪對(duì)于石墨烯電池產(chǎn)品壽命的強(qiáng)大信心。
愛(ài)瑪:鈉離子電池 安全性高,性價(jià)比高
在2021年7月愛(ài)瑪電動(dòng)車“雙輪驅(qū)動(dòng) 步步為贏 77發(fā)布會(huì)”上,重磅推出了鈉離子電池動(dòng)力系統(tǒng)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,鈉離子電池在-38℃到80℃的環(huán)境中都可以正常放電。而在-20℃環(huán)境中的容量保持率可以達(dá)到94.1%,續(xù)航里程相比鉛酸電池提升25%。
透過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)看,鈉離子電池安全性高,性價(jià)比高,能在不同工況下完成續(xù)航里程,有明顯優(yōu)勢(shì)。一旦愛(ài)瑪將鈉離子電池落地終端,屆時(shí),電動(dòng)車行業(yè)將迎來(lái)史上大變革,特別是價(jià)格方面,完全可以碾壓一切競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
新日:汽車級(jí)鋰電 1500次使用壽命,車電一體保5年
自啟動(dòng)“超高端智能鋰電車”品牌戰(zhàn)略以來(lái),新日就重新定義行業(yè)鋰電新標(biāo)準(zhǔn)。
作為行業(yè)首家采用新一代汽車級(jí)鋰電芯的企業(yè),新日自主研發(fā)的新一代汽車級(jí)鋰電池?fù)碛?500次充放電循環(huán)壽命,保5年更耐用;大于210Wh/Kg的能量密度,是市面普通鋰電池密度的1.3倍,鉛酸電池密度的5.5倍,實(shí)現(xiàn)了容量更大更輕巧;BMS智能電池管理系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)平衡充電以及針對(duì)過(guò)充、過(guò)流、短路的十大智能保護(hù)、防水防火防震動(dòng)設(shè)計(jì)則讓騎行更安全、更智能。
在百公里電耗上,新日新一代汽車級(jí)鋰電池比鉛酸電池以及普通鋰電池花費(fèi)更少,實(shí)現(xiàn)了更高性價(jià)比�?梢哉f(shuō),新日用新一代汽車級(jí)鋰電技術(shù)叩開(kāi)了鋰電時(shí)代的大門(mén)。
目前,雅迪石墨烯電池、新日汽車級(jí)鋰電已經(jīng)搭載在其各大產(chǎn)品系列中,愛(ài)瑪鈉離子電池則尚未落地終端。
期待未來(lái)有更多的整車企業(yè)推出全新的技術(shù),為行業(yè)帶來(lái)革命性變化,為消費(fèi)者提供更多元化的出行選擇。
(責(zé)任編輯:子蕊)