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三菱啟動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù) 將逐漸提高只6000噸/年

時(shí)間:2023-02-13 10:58來源:CNMO 作者:綜合報(bào)道
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       隨著電動(dòng)汽車的高速發(fā)展,汽車動(dòng)力電池原材料在近幾年的價(jià)格飛速上漲,車企的造車成本以及消費(fèi)者的購車價(jià)格都深受其影像。于是,電力電池回收就成為了當(dāng)下的熱門話題。
三菱
 
  近日,據(jù)了解,日本公司三菱材料正式涉足回收稀有金屬業(yè)務(wù)。據(jù)悉,該公司將在純電汽車的廢舊鋰離子電池中需要的稀有金屬。該公司計(jì)劃,從2025年開始直到2030年,將處理能力提高到每年6000噸,這相當(dāng)于回收了4萬多輛純電動(dòng)汽車的廢棄電池。
 
  官方消息顯示,三菱材料將與一家日本的金屬回收利用公司Envipro Holdings合作,開展從廢舊電池中提取鋰和鈷的業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)投資額為幾十億日元。
 
  據(jù)相關(guān)專業(yè)媒體分析稱, 從鋰離子電池中以低價(jià)格提取鋰等稀有金屬是一項(xiàng)門檻很高的技術(shù),步驟是在廢舊純電動(dòng)汽車的電池在熔化后,將其作為鋼鐵原料等金屬原料使用。而三菱材料和Envipro正在開發(fā)將從電池中提取的被稱為“黑色物質(zhì)(Black Mass)”的粉末浸入硫酸等溶液中,可以高效回收這種稀有金屬的技術(shù)。
 
  據(jù)悉三菱材料將借助在銅冶煉等方面積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),提高提取稀有金屬工藝的效率。此外,雖然回收量也取決于回收電池的原料構(gòu)成,但估計(jì)可以從6000噸黑色物質(zhì)中回收約500噸鈷。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
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