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湖南鑫和美發(fā)布鈉離子電池新品

時間:2022-11-29 10:40來源:連線新能源作者:綜合報道

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鈉離子電池研發(fā)對于新能源產(chǎn)業(yè)鏈至關重，它突破了對鋰離子電池材料碳酸鋰的束縛和依賴。眾所周知，我國鋰礦資源匱乏，80%依賴進口，碳酸鋰材料的價格與去年同期相比，已經(jīng)上漲了12倍；而使用鈉離子電池，可將成本整體降低35%，且國內(nèi)鈉鹽原材料儲量豐富，價格低廉，更有助于推進新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為我國實現(xiàn)“雙碳”目標做出奉獻。

11月28日，湖南鑫和美新能源科技有限公司鈉離子電池新品發(fā)布會在湖南永州隆重舉行，發(fā)布會邀請到政府領導及新能源產(chǎn)業(yè)界重磅大咖蒞臨，這也標志著鑫和美成為國內(nèi)為數(shù)不多的能夠量產(chǎn)鈉離子電池的企業(yè)。

鑫和美新產(chǎn)品鈉離子電池

據(jù)悉，湖南鑫和美新能源科技有限公司（以下簡稱：鑫和美）成立于2018年4月，注冊資本為5000萬元，現(xiàn)有廠房1.5萬㎡，在職員工200人，研發(fā)團隊超40人，年產(chǎn)值2億元。鑫和美專注于研發(fā)銷售各型鋰離子電池，已于2021年傳統(tǒng)鋰電池材料猛漲之時，重點著力于鈉離子電池的開發(fā)，與配套供應商研發(fā)測試出穩(wěn)定的鈉離子電解液及負極材料硬炭，于2022年3月成功實驗出鈉離子電池，經(jīng)持續(xù)優(yōu)化，2022年6月完成終試，10月已完成小批量量產(chǎn)。

客戶及政府領導在鑫和美參觀

在鈉離子電池領域，鑫和美經(jīng)過持續(xù)技術攻關，取得了多項專利科研成果，載譽頗豐。如今隨著鈉離子電池的量產(chǎn)，王興榮董事長向連線新能源透露，公司預計到2023年完成年產(chǎn)值3億元，到2024年完成年產(chǎn)值8億元，到2026年完成獨立或并購上市。

原理上，鈉離子電池最主要的特征就是利用Na+代替了價格昂貴的Li+，為了適應鈉離子電池，正極材料、負極材料和電解液等都要做相應的改變。相比于鋰元素，鈉離子電池的優(yōu)勢在于資源豐富，鈉資源約占地殼元素儲量的2.64%獲得鈉元素的方法也十分簡單，因此相比于鋰離子電池，鈉離子電池在成本上將更加具有優(yōu)勢。

在工作原理上，鈉離子電池的與鋰離子電池相似。充電時，Na＋從正極脫出經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極，同時電子的補償電荷經(jīng)外電路供給到負極，保證正負極電荷平衡。放電時則相反，Na＋從負極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入正極。在正常的充放電情況下，鈉離子在正負極間的嵌入脫出不破壞電極材料的基本化學結構。鈉離子的能量密度達到120wh/kg,成本只有磷酸鐵鋰電池的三分之一，安全使用壽命周期在15-20年。有機體系鈉離子電池的能量密度達到170wh/kg。鈉離子電池的安全性能更高、電解液更穩(wěn)定，鈉電可放電至0伏，在儲存、運輸更安全、更穩(wěn)定，在低溫快充、高功率性能更優(yōu)異，15分鐘可充滿80%電量，在-25℃可保持85%的電量。

雖鈉離子電池能量密度不及鋰離子電池，但就目前碳酸鋰價格高漲的形勢來看，鈉離子電池仍然具有十分廣泛的應用前景：對于能量密度要求不高的領域，在電網(wǎng)儲能、調(diào)峰，風力發(fā)電儲能等方面應用前景廣闊。未來鈉離子電池將逐步取代鉛酸電池，在各類低速電動車中獲得廣泛應用，與鋰離子電池形成互補。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：鈉離子電池湖南鑫和美

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