經(jīng)過近10年的運(yùn)營,總部位于圣何塞的由大眾和比爾·蓋茨支持的初創(chuàng)公司QuantumScape終于打破了沉默。在為投資者舉辦的虛擬“
電池日”活動中,這家最近上市的公司宣布,其用于電動汽車的固態(tài)
電池將比傳統(tǒng)電動汽車電池充電更快、容量更大、使用壽命更長。
數(shù)十年來,大多數(shù)電動汽車公司使用 "濕 "鋰離子電池,這種電池使用液體電解質(zhì)來移動能量。但這些電池的充電速度可能很慢,在零下的溫度下可能會凍結(jié),并且含有易燃材料,在發(fā)生碰撞時(shí)可能會有危險(xiǎn)。
QuantumScape聲稱已經(jīng)開發(fā)出一種可生產(chǎn)的固態(tài)電池,電池由固體和“干燥”的導(dǎo)電材料制成。盡管大多數(shù)追求固態(tài)電池的初創(chuàng)企業(yè)仍在產(chǎn)品研發(fā)階段,但QuantumScape表示,該公司將于2024年投入生產(chǎn)。
QuantumScape表示,其固態(tài)電池將比傳統(tǒng)的鋰離子電池有顯著的改進(jìn),使電動汽車比使用傳統(tǒng)電池的電動汽車多出80%的行駛距離。這種電池還有其他優(yōu)勢,它們在800次充電后仍能保持80%以上的容量。它們是不可燃的,電池體積能量密度超過每升1000瓦時(shí),幾乎是頂級商用鋰離子電池組密度的兩倍。
這種固態(tài)電池關(guān)鍵突破是使用陶瓷分離器取代傳統(tǒng)電池中使用的液體電解質(zhì),作為正負(fù)離子流動的介質(zhì),這種陶瓷是柔性的,而不是剛性的。在零下30攝氏度的極冷溫度下,能量可以繼續(xù)在整個(gè)電池中移動,這個(gè)溫度會導(dǎo)致其他固態(tài)設(shè)計(jì)無法運(yùn)行,或者會嚴(yán)重降低濕鋰離子電池的性能。
QuantumScape表示,它的固態(tài)電池消除了液體電解質(zhì)和傳統(tǒng)鋰離子電池陽極當(dāng)中碳之間的副作用,因此可以持續(xù)使用很長時(shí)間,也許可以達(dá)到數(shù)十萬英里的行駛里程。電池的充電速度也快得多,在15分鐘內(nèi)就可以達(dá)到80%的容量,通常的鋰離子電池需要40分鐘或更長時(shí)間。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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