近日,日本兩家跨國(guó)巨頭松下電器和豐田汽車聯(lián)合宣布,將組建一個(gè)合資公司,從今年4月起研發(fā)純電動(dòng)汽車所用的車載
電池。
據(jù)悉,新公司或?qū)⒍麨?ldquo;泰星能源解決方案有限公司”,主要從事車載大容量/高輸出功率方形鋰離子電池的開發(fā)、制造與銷售;車載全固態(tài)電池的開發(fā)、制造與銷售等工作。合資公司總部設(shè)在日本東京,豐田汽車將持有該公司51%的股份,而松下將持有其余的49%。新公司將擁有員工員工約5100人,其中包括未來將在中國(guó)地區(qū)招收的2100人,并以此為基礎(chǔ)在中國(guó)建立子公司。
根據(jù)披露信息,按照此前雙方約定,松下將把其在日本和中國(guó)的大部分電池相關(guān)設(shè)備和設(shè)施轉(zhuǎn)移到合資企業(yè)中。值得注意的是,其為特斯拉生產(chǎn)電池的公司將繼續(xù)留在松下旗下。
松下是圓柱形電池領(lǐng)跑者,NCA21700電池單體能量密度提高到340Wh/kg,是當(dāng)前市場(chǎng)上能量密度最高的電池。松下最初動(dòng)力電池是18650圓柱形電池,能量密度只有50-70Wh/kg,憑借更多經(jīng)驗(yàn)積累的特有技術(shù)以及和特斯拉降低成本提高質(zhì)量的合作生產(chǎn),在NCM和NCA電池以及21700型號(hào)方面均具有相同價(jià)格下的最高質(zhì)量。
松下當(dāng)前NCA材料18650電池最高單體能量密度達(dá)到250Wh/kg,特斯拉使用的21700圓柱形電池單體能量密度達(dá)到340Wh/kg,是當(dāng)前市場(chǎng)中能量密度最高的電池。
豐田方面表示,在未來社會(huì)中,電池將繼續(xù)為汽車為首的移動(dòng)出行提供能源供給、為各種環(huán)境問題提供解決方案扮演重要角色,為支撐人們生活發(fā)揮核心作用。豐田還表示,合資公司名稱蘊(yùn)含為呵護(hù)獨(dú)一無二的地球之富饒、清潔,立志與眾多合作伙伴攜手,供給電池能源的同時(shí),為客戶提供廣泛的附加價(jià)值及解決方案的堅(jiān)定決心。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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