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       毋庸置疑，全球電池市場(chǎng)已經(jīng)被亞洲企業(yè)主導(dǎo)。

 

       據(jù)外媒報(bào)道，亞洲電池制造商在全球市場(chǎng)處于主導(dǎo)低位，它們正在歐洲、中國(guó)和美國(guó)等地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能，以期與全球汽車(chē)制造商簽訂利潤(rùn)豐厚的訂單。

 

       然而即便如此，仍然有一些汽車(chē)制造商擔(dān)心未來(lái)幾年，電池潛在產(chǎn)能難以滿足其電池需求。

 

       以下是全球領(lǐng)先的電動(dòng)車(chē)電池制造商的基本信息，以及它們的近期規(guī)劃：

 

      寧德時(shí)代

       作為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商，中國(guó)寧德時(shí)代的客戶包括寶馬、大眾集團(tuán)、戴姆勒、沃爾沃、豐田和本田。

 

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中國(guó)作為全球最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，只為配備中國(guó)電池的電動(dòng)車(chē)提供補(bǔ)貼。得益于此，寧德時(shí)代成了電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)的中堅(jiān)力量。但明年，中國(guó)政府將逐步取消電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼。

 

       寧德時(shí)代正在德國(guó)建設(shè)其首家海外工廠，并考慮在美國(guó)設(shè)廠。

 

      松下

       松下表示，已安裝設(shè)備，能夠把特斯拉在內(nèi)華達(dá)州工廠的產(chǎn)能從10月底的約30千兆瓦時(shí)提高至35千兆瓦時(shí)。松下此前表示，將向這家工廠投資約16億美元。

 

       松下還在日本和中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池，并計(jì)劃將部分工廠轉(zhuǎn)移到與豐田成立的新合資企業(yè)。

 

       除了特斯拉，松下的客戶還包括本田和福特汽車(chē)公司。

 

      比亞迪

       比亞迪是世界上最大的電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)商之一，獲得了美國(guó)投資者巴菲特的投資。該公司生產(chǎn)的電池主要用在自己生產(chǎn)的轎車(chē)和巴士上，去年表示正考慮在歐洲生產(chǎn)電池。

 

      LG化學(xué)

       LC化學(xué)是電動(dòng)車(chē)行業(yè)的先驅(qū)，在2008年就贏得了為雪佛蘭Volt供應(yīng)電池的機(jī)會(huì)。該公司還為現(xiàn)代、特斯拉、大眾、沃爾沃、雷諾和福特供應(yīng)電池。

 

       該公司將投資3.3萬(wàn)億韓元(  約合人民幣197億元)，在特斯拉上海超級(jí)工廠附近建設(shè)和擴(kuò)大生產(chǎn)設(shè)施。其已與吉利在中國(guó)成立了一家合資企業(yè)，目前正與其它汽車(chē)制造商就在主要汽車(chē)市場(chǎng)成立合資企業(yè)的事宜進(jìn)行談判。

 

       除了密歇根州的工廠以外，該公司考慮再建一家美國(guó)工廠，并擴(kuò)建波蘭工廠。

 

      三星SDI

       三星SDI是韓國(guó)科技巨頭三星電子的子公司，在韓國(guó)、中國(guó)和匈牙利設(shè)有電動(dòng)汽車(chē)電池廠，為寶馬、沃爾沃和大眾等客戶供貨。

 

       三星SDI將投資約12億歐元擴(kuò)大其在匈牙利的工廠，不過(guò)歐盟正在調(diào)查匈牙利的財(cái)政支持是否符合歐盟的國(guó)家援助規(guī)定。

 

       去年，三星SDI在匈牙利工廠投產(chǎn)，該工廠每年能生產(chǎn)5萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)所需的電池。
 

       SK Innovation

        LG化學(xué)的同城競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SK Innovation（簡(jiǎn)稱(chēng)SKI）為大眾、戴姆勒、起亞汽車(chē)、捷豹路虎和法拉利提供電池。

       作為一家涉足電池行業(yè)較晚的煉油企業(yè)，SKI正投資約39億美元在美國(guó)、中國(guó)和匈牙利建設(shè)三座工廠，目標(biāo)是到2022年將其年產(chǎn)能擴(kuò)大到33千兆瓦時(shí)。

       SKI目前在韓國(guó)運(yùn)營(yíng)一家電池工廠，年生產(chǎn)能力4.7億千瓦時(shí)。

       2018年8月 ，該公司與北汽集團(tuán)以及另一家中國(guó)合作伙伴成立了合資企業(yè)。該公司正與大眾汽車(chē)就另一家電池合資企業(yè)進(jìn)行談判，并正在美國(guó)喬治亞州建造一座價(jià)值17億美元的工廠，靠近大眾汽車(chē)查塔努加工廠。