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探營(yíng)銀隆總部：電池業(yè)務(wù)嚴(yán)重停滯 公交司機(jī)吐槽充電太麻煩

時(shí)間:2018-05-30 11:51來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 作者:孟慶建
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        董明珠重金投入、執(zhí)著力挺的銀隆新能源股份有限公司（下稱“銀隆”）近期暴露的問題層出不窮。
 
        這家曾一度被格力電器擬斥資130億元收購(gòu)的公司，新投資的洛陽、成都等基地普遍還處在未完工狀態(tài)，維持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主要集中在珠海本部以及河北武安園區(qū)。
 
        河北武安園區(qū)停工后，證券時(shí)報(bào)·e公司記者在銀隆珠海本部調(diào)查獲悉，銀隆旗下新能源汽車生產(chǎn)還在繼續(xù)。然而在喊出“大干紅五月，全員保銷售”的口號(hào)背后，銀隆引以為傲的電池業(yè)務(wù)一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)基本停滯，相當(dāng)一部分員工上班時(shí)間在打掃衛(wèi)生。
 
        汽車業(yè)務(wù)正常開工
 
        珠海三灶鎮(zhèn)，位于珠江入�？诎哆�，曾經(jīng)偏遠(yuǎn)落后的海島，近年來土地開發(fā)加速，主干道泥頭車絡(luò)繹不絕。
 
        近年來，金灣區(qū)政府對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)定義為核心產(chǎn)業(yè)，這里聚集了中興新能源、三井、力派爾等近20多家汽車及配件企業(yè)，但坐落在距離金灣機(jī)場(chǎng)15公里的金湖路上的銀隆是這里的主角。
 
        2008年，魏銀倉(cāng)攜銀隆在珠海建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)園，成為珠海邁出進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)的第一步。去年7月，銀隆宣布，將新增總投資約200億元，打造銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園和全國(guó)總部，規(guī)劃約2400－5000畝用地，打造千億級(jí)企業(yè)。
 
        5月25日下午，金灣區(qū)日光火辣，證券時(shí)報(bào)·e公司記者前往銀隆珠�？偛刻皆L。位于金湖路的銀隆產(chǎn)業(yè)園是銀隆在金灣區(qū)首期征地330畝建設(shè)的廠區(qū)，呈正方形，長(zhǎng)、寬各約460米。建設(shè)有行政樓，廣通新能源汽車研發(fā)、制造、測(cè)試廠房，銀隆電池生產(chǎn)廠房，倉(cāng)庫、員工宿舍等。
 
        沿產(chǎn)業(yè)園走一圈，園區(qū)路邊停放了很多銀隆員工的私家車，廠區(qū)內(nèi)叉車在裝卸貨物，有不少工作人員在走動(dòng)�？吹贸鲞@里開工正常。向園區(qū)內(nèi)觀察，內(nèi)部停駐了數(shù)量眾多的廣通新能源汽車，主要是電動(dòng)大巴和電動(dòng)公交車，主要是銀隆對(duì)外宣傳的車型。
 
        在廠區(qū)門口，不時(shí)有車輛開出進(jìn)行路測(cè)，不少車身上貼著珠海公交的字眼。顯然，這是為珠海公交集團(tuán)準(zhǔn)備的車輛。公開資料顯示，各地公交集團(tuán)是銀隆主要客戶。商業(yè)模式主要為租賃，2013年珠海公交訂購(gòu)銀隆純電動(dòng)公交車500輛，此后石家莊公交訂購(gòu)銀隆純電動(dòng)公交車900輛的大單。
 
        廠區(qū)附近的“摩的”師傅稱，這里一直在生產(chǎn)，很少有放假的時(shí)候。
 
        電池業(yè)務(wù)訂單銳減
 
        珠海銀隆的汽車生產(chǎn)一切正常，難道銀隆在河北武安園區(qū)停產(chǎn)只是在局部地區(qū)業(yè)務(wù)停擺？
 
        尋求入園采訪未果后，證券時(shí)報(bào)·e公司記者在廠區(qū)外遇到一位身著“銀隆新能源”工裝的男性員工胡順（化名），其剛剛從銀隆園區(qū)走出，手拿一紙文件。搭話之后得知，他剛剛辦理辭職手續(xù)，手里正是辭職報(bào)告，此前一年多時(shí)間，他在銀隆電池生產(chǎn)線上班。
 
        為何在“大干紅五月”的時(shí)候離職？胡順說，離職的原因就是銀隆的電池業(yè)務(wù)出現(xiàn)了問題，最近兩個(gè)月收入幾乎減半。
 
        “廣通汽車生產(chǎn)還在繼續(xù)，但是銀隆電池業(yè)務(wù)出問題了，電池業(yè)務(wù)近一個(gè)多月時(shí)間開工很少，周一到周五，產(chǎn)線員工大部分時(shí)間在打掃衛(wèi)生，倉(cāng)庫堆了很多電池。”胡順表示，開工少直接導(dǎo)致工人收入下滑。因?yàn)槭杖胧怯?jì)件的，去年正常開工月薪約4000元，最近兩個(gè)月收入只有2000多元。
 
        隨后，證券時(shí)報(bào)·e公司記者又采訪了胡順一名工友，他也向記者證實(shí)了銀隆珠海園區(qū)的電池業(yè)務(wù)的問題。他說：“河北銀隆的電池業(yè)務(wù)年后就停工了，3月份從河北銀隆抽調(diào)400多工人到珠海本部，3月份珠海銀隆的電池產(chǎn)線工人達(dá)到700人。但是很快這里開工也少了，員工陸陸續(xù)續(xù)走了很多，當(dāng)初從河北過來的一些人，很多都回去了。5月份就走了大概幾十個(gè)人，現(xiàn)在還剩下300多人。”
 
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文章標(biāo)簽： 動(dòng)力電池 鈦酸鋰 銀隆
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