The Verge報(bào)道,法拉第未來(lái)(Faraday Future)現(xiàn)在更關(guān)注生存而不是生產(chǎn)速度。外媒從多個(gè)渠道了解到該公司財(cái)務(wù)狀況,雖然這家公司是最新的加州電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司,吸引了頂尖汽車行業(yè)的人才,但10名前雇員和一名接近該公司的人士表示,其首席投資者的行為和商業(yè)行為已經(jīng)使企業(yè)陷入停滯。
這些前雇員分別在過(guò)去的15個(gè)月時(shí)間里離職。他們的描述印證和建立在之前的媒體報(bào)道,對(duì)公司財(cái)務(wù)管理的兩位直接負(fù)責(zé)人和該公司的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了更加全面的描述。
賈躍亭是法拉第未來(lái)的主要投資者和股東,而鄧超英(Chaoying Deng)則在公司有著多個(gè)頭銜,但在職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn上列出的是管理副總裁。
目前,該公司的財(cái)務(wù)立場(chǎng)尚不清楚。4名了解公司財(cái)務(wù)狀況的前雇員對(duì)外媒稱,他們?cè)?2月初就表示,除非有新的現(xiàn)金注入,法拉第未來(lái)的資金只夠維持年底前的工資。
但據(jù)知情人士透露,賈躍亭仍在與潛在投資者會(huì)面,以維持該公司的生存,并可能獲得新一輪融資。
不管怎樣,根據(jù)多個(gè)消息來(lái)源,許多剩余的員工正在計(jì)劃離職,或者已經(jīng)離開(kāi)。另一些人根本就不再來(lái)上班。
大多數(shù)知情人士說(shuō),賈躍亭向公司夸大財(cái)務(wù)承諾,他們認(rèn)為他的雄心與公司現(xiàn)金流的減少相匹配。公司的賬目表明,他堅(jiān)持把錢、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和員工流動(dòng)放在法拉第未來(lái)和樂(lè)視努力造電動(dòng)汽車之間。許多消息人士說(shuō),賈躍亭離開(kāi)了鄧超英,后者沒(méi)有多少經(jīng)驗(yàn)來(lái)管理一家這么大的公司,負(fù)責(zé)這筆錢。
外媒聯(lián)系到該公司的一名發(fā)言人,他們稱:“作為一家私人公司,法拉第未來(lái)不會(huì)討論它的財(cái)務(wù)狀況,也不會(huì)討論公司投資者的財(cái)務(wù)狀況。”
根據(jù)一些前雇員的說(shuō)法,持續(xù)的現(xiàn)金流一直都是由賈躍亭和鄧超英共同承諾的。
知情人士稱:“他們一直都是這樣,‘別擔(dān)心,下個(gè)月錢就要來(lái)了,錢下個(gè)月就要來(lái)了,繼續(xù)前進(jìn),繼續(xù)前進(jìn),繼續(xù)前進(jìn)’。”但在2016年年中,賈躍亭的投資停滯不前,以及2017年初,他承諾的從中國(guó)兌現(xiàn)一筆10億美元的可轉(zhuǎn)換債券,而該公司最近才接到了一份約4億美元的債券。彭博社報(bào)道稱,如果法拉第未來(lái)在2017年底前沒(méi)有籌集到一系列資金的話,這將成為應(yīng)付債務(wù)的危險(xiǎn)。
尤其是在2017年,根據(jù)多名了解公司財(cái)務(wù)狀況的前員工說(shuō),進(jìn)入公司的錢經(jīng)常被立即花掉,而且通常“銀行里沒(méi)有錢”。
這些前雇員說(shuō),2017年唯一穩(wěn)定的存款被用于發(fā)工資,法拉第未來(lái)每月的成本約為1200萬(wàn)美元。但他們說(shuō),即使是發(fā)工資,這些錢有時(shí)都是在到期前幾天存入的。
一位了解公司財(cái)務(wù)狀況的前員工表示:“賬簿和記錄都很糟糕。”這個(gè)人描述了公司缺乏一些典型的流程,比如支付現(xiàn)金需要授權(quán),或者購(gòu)買訂單。
另一位對(duì)公司財(cái)務(wù)有類似了解的前雇員同意了這一評(píng)估。“從內(nèi)部控制的角度來(lái)看,這是極不尋常的,”這位前雇員說(shuō)。“任何人都不應(yīng)該做用一個(gè)賬戶做所有事情。”
他們中的許多人說(shuō),這些賬戶受到了其他人士的支持,這導(dǎo)致了該公司當(dāng)前的財(cái)務(wù)困境。多名前員工表示,公司財(cái)務(wù)狀況的雜亂無(wú)章,這也是為什么畢馬威會(huì)計(jì)師事務(wù)所(KPMG)今年早些時(shí)候終止與法拉第(Faraday Future)合作的原因。
據(jù)前員工稱,這也推動(dòng)了法拉第未來(lái)的一些財(cái)務(wù)董事離開(kāi)公司。
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