據(jù)英媒報道,F(xiàn)isker 公司日前發(fā)布了Emotion電動汽車的最新預告圖。新車將于8月17日亮相,采用突破性的
電池技術(shù),續(xù)航里程(參配、圖片、詢價) 可達400英里(644公里)。Emotion最新的預告圖從前面展示了其 “蝴蝶門”設(shè)計。據(jù)悉,早期的預告圖展示了汽車的后門以及其他角度,后門與前門的打開方式相同。
該車由亨利克?菲斯克(Henrik Fisker)設(shè)計,他是菲斯克品牌的創(chuàng)始人和設(shè)計師,他還設(shè)計了包括阿斯頓?馬丁DB9和寶馬Z8在內(nèi)的很多車型。
該款全新純電動汽車使用了新的石墨烯電池技術(shù)。該車電池組由Fisker Nanotech公司生產(chǎn),該公司為菲斯克公司的姊妹公司和電池部門。公司稱石墨烯技術(shù)能夠延長續(xù)航里程、電池壽命,同時加快充電時間。
菲斯克表示,在設(shè)計中,他巧妙地使汽車的內(nèi)部空間實現(xiàn)最大化。緊湊式電動動力系統(tǒng)布局也使車內(nèi)空間進一步擴大。輕量化材料的使用在減輕車身重量的同時賦予了Fisker Emotion更佳的運動性能。
Emotion將作為Fisker公司的第一款車型推出,定位高端小眾車型,車身選用的是碳纖維和鋁制材料。該車將由VLF公司(Fisker擁有其部分股權(quán))制造,帶有自動駕駛模式,但該車所需的軟件將由外部公司開發(fā)和提供,菲斯克認為這將有助于簡化成本并最大限度地提高效率。
菲斯克稱,“公司還計劃推出第二款較為主流的低成本車型,成熟的汽車品牌已經(jīng)真正掌握了大批量,高質(zhì)量的汽車生產(chǎn)技術(shù),而具體的生產(chǎn)將由一家成熟的汽車制造商負責完成”。菲斯克未透露新車詳情,但證實了該車型將基于模塊化EV平臺制造。
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