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　　5月28日，國(guó)軒高科青島基地4GWh高比能三元電池項(xiàng)目開(kāi)工典禮暨奠基儀式在萊西市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園舉行。作為北汽及國(guó)內(nèi)眾多主流整車企業(yè)的核心供應(yīng)商，國(guó)軒高科青島基地二期項(xiàng)目建成后,將形成年產(chǎn)值60億元規(guī)模，每年可為北汽等各大車企20萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車配套動(dòng)力電池。

　　新能源車電池國(guó)內(nèi)領(lǐng)“芯”

　　隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的良好表現(xiàn)及高速增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的是對(duì)動(dòng)力電池尤其是高比能量電池需求的翻番增長(zhǎng)。作為北汽及國(guó)內(nèi)眾多主流整車企業(yè)的核心供應(yīng)商，國(guó)軒高科啟動(dòng)青島基地二期項(xiàng)目。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能4GWh,總投資20億元，預(yù)計(jì)2018年3月正式投產(chǎn),建成后將形成年產(chǎn)值60億元規(guī)模。

　　二期主要產(chǎn)品為高比能量VDA三元系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品是國(guó)軒高科牽頭承擔(dān)的國(guó)家新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)“高比能量動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”階段性成果的產(chǎn)業(yè)化。“此項(xiàng)研發(fā)將采用全球領(lǐng)先的高比能量三元材料及國(guó)際通用的VDA標(biāo)準(zhǔn)，在滿足整車動(dòng)力性能及嚴(yán)苛使用環(huán)境要求的前提下，將單體硬殼電芯的能量密度提升至210Wh/kg以上,成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的量產(chǎn)電芯。”國(guó)軒高科執(zhí)行總裁胡江林表示。

　　二期建成后,國(guó)軒高科青島基地每年可為北汽等各大車企20萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車配套動(dòng)力電池,為北汽及各大車企在全國(guó)乃至全球市場(chǎng)的布局提供戰(zhàn)略支持。尤其是國(guó)軒高科與北汽的無(wú)縫對(duì)接及聯(lián)動(dòng)效應(yīng),將在青島萊西形成產(chǎn)業(yè)集群,構(gòu)筑起一條生態(tài)型新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　為青島造“國(guó)民電動(dòng)車”充能

　　作為國(guó)軒高科三元電池兩大生產(chǎn)基地之一,國(guó)軒高科青島基地承載著向乘用車市場(chǎng)進(jìn)軍的使命。自2016年11月一期投產(chǎn)以來(lái),國(guó)軒高科青島基地的三元電池源源不斷的供應(yīng)給市場(chǎng),其中搭載國(guó)軒高科電池的“國(guó)民車”——北汽EC180成為當(dāng)前最暢銷的新能源乘用車。

　　依托國(guó)軒高科強(qiáng)大的研發(fā)能力,國(guó)軒高科青島基地將充分共享母公司先進(jìn)的科研成果和國(guó)家級(jí)CNAS檢測(cè)中心等先進(jìn)平臺(tái),通過(guò)選用國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)水平的設(shè)備及工藝,全面實(shí)施智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念,在最短的時(shí)間內(nèi)建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代化動(dòng)力電池生產(chǎn)線。

　　北汽新能源是純電動(dòng)乘用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),連續(xù)四年榮膺純電動(dòng)乘用車銷量冠軍。“正是在以國(guó)軒高科為代表的戰(zhàn)略伙伴的親密支持下,北汽新能源才能連續(xù)四年在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭。雙方全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立,基于雙方尊重技術(shù)、崇尚創(chuàng)新的文化理念,基于為國(guó)家、為社會(huì)呵護(hù)一片藍(lán)天,實(shí)現(xiàn)中國(guó)智造做大做強(qiáng)的共同責(zé)任,具有深度的共識(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的基礎(chǔ)。”北汽新能源副總經(jīng)理魏志剛高度評(píng)價(jià)雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

　　2016年以來(lái),國(guó)軒高科在三元電池研發(fā)和乘用車市場(chǎng)不斷取得突破。VDA標(biāo)準(zhǔn)三元電池實(shí)現(xiàn)全線自動(dòng)化生產(chǎn)并穩(wěn)定量產(chǎn),為國(guó)軒高科向市場(chǎng)提供高比能量、高安全性的三元電池,搶占乘用車市場(chǎng)提供了有力支持。技術(shù)研發(fā)上的厚積薄發(fā)和前瞻布局,讓國(guó)軒高科三元電池研發(fā)在2017年以來(lái)短短的幾個(gè)月內(nèi)捷報(bào)頻傳。4月中旬,國(guó)軒高科牽頭承擔(dān)的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)“高比能量動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)與集成應(yīng)用”取得突破性進(jìn)展,國(guó)軒高科青島基地二期VDA三元電芯正是該項(xiàng)目階段性成果的產(chǎn)業(yè)化。5月初,國(guó)軒電池材料公司新產(chǎn)線——三元正極材料線工作組正式成立,旨在完善上游產(chǎn)業(yè)鏈,助推國(guó)軒三元電池的技術(shù)和品質(zhì)提升。

　　北汽引來(lái)20多家配套企業(yè)

　　眾所周知,一輛新能源汽車由上萬(wàn)個(gè)零部件組成,這意味著北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地需要大量配套企業(yè)來(lái)提供零部件供應(yīng)服務(wù)。5月28日,萊西市姜山鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人向半島記者表示,自北汽新能源正式落子萊西市姜山鎮(zhèn)以來(lái),包括國(guó)軒在內(nèi)的一大批配套企業(yè)紛紛趕來(lái)“助陣”,目前已有20多家配套企業(yè)落戶。

　　事實(shí)上,北汽新能源配套企業(yè)的數(shù)量未來(lái)還有極大的增長(zhǎng)空間。此前,記者在北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地采訪時(shí),相關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露,北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地將直接帶動(dòng)300多家配套供應(yīng)商落戶,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的產(chǎn)能后,預(yù)計(jì)能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上的上千家企業(yè)共同發(fā)展。

　　據(jù)測(cè)算,實(shí)行零部件本地化采購(gòu)之后,企業(yè)生產(chǎn)成本至少可以降低30%～40%,這將直接推動(dòng)車企進(jìn)一步降低汽車銷售價(jià)格,提升產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。青島完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了配套保障。下一步,北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地將積極推動(dòng)與本地企業(yè)的合作,全力推進(jìn)零部件屬地化生產(chǎn),積極支持青島本地企業(yè)進(jìn)入供應(yīng)商體系。

　　北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼此前曾表示,未來(lái)將在萊西基地投資100億元以上,建成千億級(jí)別的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。這也是萊西市第一條千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。“萊西正在著力打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,以國(guó)軒高科為代表的行業(yè)龍頭企業(yè)以及隨之而來(lái)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,將為萊西的綠色崛起提供重要支撐。”萊西市委副書記、市長(zhǎng)姜水清表示。
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