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       大眾汽車的專家首次成功地利用量子計算機模擬了與工業(yè)相關(guān)的分子，這對于高性能電動汽車電池的開發(fā)尤為重要。專家們成功地模擬了鋰氫和碳鏈等分子，現(xiàn)在他們正在研究更復雜的化合物。從長遠來看，他們希望能在量子計算機上模擬完整電動汽車電池的化學結(jié)構(gòu)，他們的目標是開發(fā)一種可以生產(chǎn)的“特制電池”。在CEBIT科技展(Hanover, 6月12—15日)上，大眾正在展示與量子計算有關(guān)的研究成果。

       大眾集團首席信息官Martin Hofmann表示：“我們正在關(guān)注整個集團的IT系統(tǒng)現(xiàn)代化，目標是加強工作流程的數(shù)字化，使工作流程更簡單、更安全、更有效，并支持新的業(yè)務模式。這就是為什么我們將我們的核心任務與為大眾引入特定關(guān)鍵技術(shù)結(jié)合在一起，關(guān)鍵技術(shù)包括物聯(lián)網(wǎng)、人工智能以及量子計算。”

 

       用新開發(fā)的算法，大眾汽車的專家們?yōu)樵诹孔佑嬎銠C上模擬和優(yōu)化高性能電動汽車電池的化學結(jié)構(gòu)奠定了基礎。從長遠來看，這種量子算法可以根據(jù)不同的標準，如減重、最大功率密度或電池組件，來模擬電池的化學成分，并提供一種可直接用于生產(chǎn)的設計。這將大大加速電池的開發(fā)過程，減少時間和資源的浪費。位于舊金山的大眾代碼實驗室的首席科學家Florian Neukart表示：“我們正在努力開發(fā)大眾量子計算機的潛力，電化學材料的模擬是我們研究的一個重要課題。在這一領(lǐng)域，我們正在進行真正的開拓性工作。我們相信，商用量子計算機將帶來以前無法想象的機遇。”這個電化學材料模擬項目與大眾集團的研究緊密合作。大眾汽車的專家已經(jīng)在量子計算機上成功地模擬了關(guān)鍵分子，如鋰氫和碳鏈，他們現(xiàn)在正在研究更復雜的化合物。來自大眾的高度專業(yè)化的IT專家，包括數(shù)據(jù)科學家、計算機語言學家和軟件工程師，正在舊金山和慕尼黑的IT實驗室共同開發(fā)量子計算機的應用潛力，重點是在量子計算機上的算法編程。