英媒稱,比利時(shí)校際微電子中心研制出一種創(chuàng)新型固態(tài)鋰離子
電池,充電兩小時(shí)就達(dá)到每升200瓦時(shí)的能量密度。
據(jù)英國(guó)科學(xué)新聞網(wǎng)站4月10日?qǐng)?bào)道,校際微電子中心是世界領(lǐng)先的納電子學(xué)、能源和數(shù)字技術(shù)研究創(chuàng)新中心,同時(shí)也是研究機(jī)構(gòu)EnergyVille的合作伙伴。
報(bào)道稱,這種電池代表我們發(fā)展藍(lán)圖上的里程碑,將超越液態(tài)鋰離子電池,到2024年達(dá)到0.5小時(shí)充滿每升1000瓦時(shí)的水平。循著如此清晰的性能提升路線,校際微電子中心的電池技術(shù)將成為未來(lái)快充遠(yuǎn)程
電動(dòng)車電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者。
機(jī)動(dòng)性的未來(lái)在很大程度上是電動(dòng)的,由快充、安全和小巧的電池驅(qū)動(dòng)。校際微電子中心的研究人員正在研制下一代電池,用固態(tài)電解質(zhì)取代液態(tài)電解質(zhì),從而增加電池的能量密度。
最近,校際微電子中心研制出一種固態(tài)納米復(fù)合材料電解質(zhì),導(dǎo)電性尤其突出,高達(dá)每厘米10毫西門子,而且今后有望進(jìn)一步提升。校際微電子中心已使用這種新電解質(zhì)制造出一個(gè)電池原型。這個(gè)電池原型的能量密度達(dá)到每升200瓦時(shí),充電速度為兩小時(shí)。
校際微電子中心首席科學(xué)家兼項(xiàng)目經(jīng)理菲利普·維里肯說(shuō):“我們的結(jié)果顯示,我們可以制造出有望達(dá)到液態(tài)電解質(zhì)電池能力的固態(tài)電池,其制造流程跟前者類似。但跟液態(tài)電解質(zhì)電池不同,我們的固態(tài)電池兼容金屬鋰陽(yáng)極,目標(biāo)為0.5小時(shí)充滿每升1000瓦時(shí)。再加上使用壽命長(zhǎng)、安全性能高,從而使這種小巧電池技術(shù)前景廣闊,可應(yīng)用于未來(lái)的遠(yuǎn)程電動(dòng)車。”
報(bào)道稱,為了進(jìn)一步提升電池性能,校際微電子中心正研究把納米顆粒電極與納米復(fù)合材料電解質(zhì)結(jié)合在一起。校際微電子中心使用超薄涂層作為緩沖層,以控制活性電極和電解質(zhì)之間的相互作用。
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