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浦項科技研究團隊開發(fā)出無陽極鋰電池 單次充電可續(xù)航630km

時間:2022-10-09 09:06來源:蓋世汽車 作者:劉麗婷
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       據(jù)外媒報道,韓國聯(lián)合研究團隊合作開發(fā)出無陽極電池,單次充電可實現(xiàn)超長續(xù)航。該團隊由韓國浦項科技大學(xué)(POSTECH)Soojin Park教授和化學(xué)系博士生候選人Sungjin Cho領(lǐng)導(dǎo)的研究團隊,以及蔚山科學(xué)技術(shù)院(UNIST)的Dong-Hwa Seo教授和Dong Yeon Kim博士(能源與化學(xué)工程學(xué)院)組成。
圖片來源:浦項科技大學(xué)
 
       新開發(fā)的無陽極電池的體積能量密度為977 Wh/L,比傳統(tǒng)電池(700 Wh/L)高40%,意味著電池一次充電可續(xù)航630 km。
 
       當(dāng)鋰離子在反復(fù)充放電過程中流入和流出電極時,電池通常會改變陽極材料的結(jié)構(gòu),因此電池容量會隨時間下降。
 
       如果可以僅使用沒有陽極材料的裸陽極集電器進行充電和放電,那么電池能量密度將會增加。然而,這種方法存在嚴(yán)重弱點,即會導(dǎo)致陽極體積顯著膨脹并縮短電池壽命,而膨脹是因為陽極中沒有穩(wěn)定的鋰儲存。
 
       為了克服這個問題,韓國研究小組通過添加離子導(dǎo)電基板,成功地在常用的碳酸鹽基液體電解質(zhì)中開發(fā)出一種無陽極電池。該基板不僅形成陽極保護層,而且有助于最大限度地減少陽極的體積膨脹。
 
       研究表明,該電池在碳酸鹽基液體電解質(zhì)中長期保持4.2 mAh cm-2的高容量和2.1 mA cm-2的高電流密度。理論和實驗也證明了該基板可以儲存鋰。
 
       此外,該團隊通過使用銀汞石基的硫化物固體電解質(zhì)成功地展示了固態(tài)半電池。由于這種電池可以長時間保持高容量,預(yù)計未來將加速非易爆電池的商業(yè)化。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 無陽極鋰電池 浦項科技
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