中國節(jié)能與新能源汽車關鍵零部件供應商——湖南科力遠新能源股份有限公司(SH600478)4月28日發(fā)布2017年一季報。
報告期內(nèi),公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入4.03億元,主營業(yè)務收入同比有增長,貿(mào)易業(yè)務收入下降。一季度凈利潤為-3284萬元,同比減虧198萬元,環(huán)比減虧5932萬元。據(jù)悉,公司虧損的主要原因是由于混合動力總成系統(tǒng)(CHS)產(chǎn)品目前處于規(guī)�;a(chǎn)能建設期,期間費用及研發(fā)投入較大,新建產(chǎn)能尚未規(guī)模生產(chǎn)導致固定攤銷較高。
此外,一季度公司毛利率為8.99%,去年四個季度分別為5.64%、5.47%、5.95%、3.49%。綜合最新一季報數(shù)據(jù)顯示,隨著各業(yè)務線經(jīng)營特別是CHS項目進展,公司減虧趨勢明顯。
據(jù)財報披露,CHS項目自2016年8月遷址到佛山后,已于2016年11月完成項目建設用地摘牌、獲得了120畝建設用土地并獲得國土證,完成了城市規(guī)劃許可證、建設工程規(guī)劃許可證等,項目整體工程已經(jīng)完成50%的工程量。目前項目總體推進順利,預計2017年年內(nèi)完成工程項目建設與工藝設備安裝調(diào)試,進入量產(chǎn)。
公司表示,為了確保佛山基地項目如期建成,科力遠董事會和經(jīng)營層已經(jīng)制定了針對性的具體措施,成立項目專項工作督導組,加強項目的持續(xù)建設管理,加強與項目建設地方政府部門的工作溝通,全力推進項目的建設進展,盡早實現(xiàn)混合動力系統(tǒng)產(chǎn)品在佛山的量產(chǎn),提高公司經(jīng)營效益,改善和擴大CHS產(chǎn)業(yè)經(jīng)營成果。
目前,最新搭載CHS混動動力總成系統(tǒng)的第一款HEV動力總成系統(tǒng)與第一款PHEV動力總成系統(tǒng)均已上市。就在本月,首款搭載CHS動力總成系統(tǒng)的插電式混動汽車——吉利帝豪PHEV已于上海車展期間首次亮相。2016年12月,搭載CHS公司HEV動力總成系統(tǒng)的吉利帝豪EC7也已交付,并于今年投入科力遠在全國多個城市的混合動力汽車示范運營之中。
華金證券上月發(fā)布的研究報告稱,科力遠動力
電池在手訂單增加,2017 年業(yè)績將得以改善。旗下子公司湖南科霸預計2017年開啟規(guī)模量產(chǎn),目前已接到日本豐田動力
電池極片訂單:2017 年8.5 萬臺套、2018 年11.28 萬臺套的訂單;科力美為豐田提供電池開始投產(chǎn),將增加車用動力電池配套量的上升。此外,隨著相關配套車型的銷量逐步釋放,CHS的供貨量預計將會顯著增加,加上佛山基地的產(chǎn)能提升,都將為公司業(yè)績反轉奠定良好基礎,并有望帶來較大彈性。
公司今年2月10日發(fā)布的公告顯示,基于對公司經(jīng)營發(fā)展的信心以及對公司價值的認可,公司副董事長、總經(jīng)理張聚東先生,董事陸裕斌先生,監(jiān)事殷志鋒先生,高級管理人員趙麗萍女士、劉一先生、張薇女士、楊鐵軍先生、王彥斌先生、陳思女士自2017年2月7日至2月10日期間通過上海證券交易所證券交易系統(tǒng)買入公司股票共計3,211,503股。 (責任編輯:admin)
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