從成立之初,億華通便從事氫燃料
電池發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù),布局氫燃料
電池發(fā)動(dòng)機(jī)、熱電聯(lián)供、制氫設(shè)備等領(lǐng)域,在氫燃料電池環(huán)境適應(yīng)性、質(zhì)量功率密度、高溫電堆等方面有一定技術(shù)積累。然而氫能消納、綠氫成本等問題依然困擾行業(yè),盈利也是一大難題,億華通已多年未盈利,2023年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損2.1-2.9億元。
那么,氫能發(fā)展的困境如何破解?氫能企業(yè)如何扭虧為盈??jī)|華通有什么規(guī)劃布局?近日《華夏時(shí)報(bào)》記者對(duì)億華通進(jìn)行了采訪,以下是全部?jī)?nèi)容:
《華夏時(shí)報(bào)》記者:億華通是國(guó)內(nèi)較早布局氫能的企業(yè),11年來公司積累了哪些核心技術(shù)?
億華通:億華通燃料電池系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),特別是低溫環(huán)境,億華通實(shí)現(xiàn)了重大突破:量產(chǎn)的燃料電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了-30℃低溫冷啟動(dòng)(極限是可以實(shí)現(xiàn)了零下40度,124秒(啟動(dòng)),是目前全世界范圍內(nèi)最好的一個(gè)結(jié)果),并在牙克石極寒環(huán)境完成了實(shí)車驗(yàn)證,在張家口開展了國(guó)際首個(gè)高寒地區(qū)長(zhǎng)周期(兩年)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,系統(tǒng)性能得到充分驗(yàn)證。
公司發(fā)布240kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)(G20+),是當(dāng)時(shí)全球首款200+kW單系統(tǒng)車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量功率密度達(dá)到820w/kg。公司系列產(chǎn)品功率覆蓋30-240kW,可滿足城市團(tuán)體、物流車、旅游大巴、牽引車、自卸車等多樣化動(dòng)力需求,可實(shí)現(xiàn)不同道路應(yīng)用場(chǎng)景全覆蓋。
公司構(gòu)建了面向機(jī)-電-氣-熱-化學(xué)耦合系統(tǒng)的耐久性優(yōu)化架構(gòu),采取50+項(xiàng)耐久性優(yōu)化措施,全面補(bǔ)齊壽命短板。公司全系新產(chǎn)品采用引射方案,完全替代循環(huán)泵,單臺(tái)成本降低超過2萬(wàn)元。
高溫電堆是燃料電池行業(yè)發(fā)展的重要方向。億華通積極布局高溫電堆研發(fā),聯(lián)合聚通科技、清華大學(xué)等單位開展了大量前瞻性的技術(shù)探索與研究。研發(fā)團(tuán)隊(duì)從膜電極、密封材料等關(guān)鍵零部件、材料革新著手,先后攻克高溫電堆面臨的高溫低濕及高壓環(huán)境運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等技術(shù)難題,成功開發(fā)了首款高溫電堆,并在中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司順利完成了高溫性能檢測(cè),檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示該高溫電堆具有較高的輸出性能。
《華夏時(shí)報(bào)》記者:盈利是氫能企業(yè)面臨的普遍難題,如何扭轉(zhuǎn)這種局面?
億華通:氫能產(chǎn)業(yè)作為“前瞻謀劃的未來產(chǎn)業(yè)”,當(dāng)前整體還很弱小,正在探索中前進(jìn),現(xiàn)階段仍屬于培育期,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也存在諸多問題。包括氫氣價(jià)格高、氫能設(shè)施亟待完善(包括加氫站、制氫廠、輸氫管線等)、示范規(guī)模及范圍小等問題。
對(duì)于行業(yè)難題億華通的慣用處理方式是迎難而上,在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上,前期推廣過程中,對(duì)于氫氣價(jià)格過高并嚴(yán)重掣肘產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題,公司啟動(dòng)了張家口、新疆等風(fēng)光氫儲(chǔ)綜合一體化項(xiàng)目,通過可再生能源離網(wǎng)制氫,降低綠氫生產(chǎn)成本,進(jìn)而拓展氫能更多場(chǎng)景應(yīng)用。
以億華通張北風(fēng)氫一體化項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)200MW風(fēng)電,全國(guó)首次通過質(zhì)子交換膜電解水制氫(PEM)與堿性電解水制氫(ALK)方式混聯(lián)制氫方式,每小時(shí)能夠生產(chǎn)氫氣2.4萬(wàn)標(biāo)方,并配套氫儲(chǔ)能系統(tǒng),是河北首個(gè)大規(guī)模風(fēng)氫融合項(xiàng)目和首個(gè)大規(guī)模氫儲(chǔ)能項(xiàng)目。經(jīng)過初步測(cè)算,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,綠電制氫成本有望降至18元/kg以內(nèi),可有效降低綠氫供應(yīng)成本,為產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了可持續(xù)、可復(fù)制的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。
當(dāng)然,這些也都是億華通在一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的探索,氫能行業(yè)的發(fā)展,還是需要大家擰成一股繩,制儲(chǔ)運(yùn)加用全產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)力,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的快速發(fā)展。
《華夏時(shí)報(bào)》記者:美錦能源與億華通都是國(guó)內(nèi)進(jìn)軍氫能的先行者,記者了解到,美錦能源是億華通重要客戶之一,雙方的合作內(nèi)容是什么?
億華通:一方面億華通是飛馳汽車的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,另一方面,雙方也是合作伙伴,共同開發(fā)、推廣氫燃料電池汽車的市場(chǎng)化應(yīng)用。2023年11月,張家口市氫能產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展啟動(dòng)儀式上,億華通與美錦能源等多家企業(yè)共同發(fā)起成立聯(lián)合體,助力張家口氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展。
《華夏時(shí)報(bào)》記者:目前氫能發(fā)展受到制氫儲(chǔ)運(yùn)成本高、電池電堆技術(shù)難度大等問題,對(duì)于氫能未來發(fā)展,公司認(rèn)為應(yīng)該從哪方面突破?
億華通:對(duì)行業(yè)發(fā)展的一些看法和建議:鼓勵(lì)開展可再生能源離網(wǎng)制氫,解決可再生能源消納問題的同時(shí)有效降低綠氫成本;科學(xué)并適當(dāng)超前布局加氫站、輸氫管道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時(shí)推進(jìn)各地基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通;繼續(xù)擴(kuò)大燃料電池汽車示范城市群數(shù)量、加快氫能高速公路示范,擴(kuò)展應(yīng)用場(chǎng)景及規(guī)模,以示范運(yùn)行提質(zhì)降本;適當(dāng)增加政策支持力度、縮短政策兌現(xiàn)周期,緩解產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)資金壓力;推動(dòng)氫儲(chǔ)能、氫發(fā)電規(guī)模示范,實(shí)現(xiàn)綠氫多元應(yīng)用。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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