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全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩:高速發(fā)展的動力電池行業(yè)仍面臨挑戰(zhàn)

時間:2023-06-11 11:02來源:界面新聞 作者:高菁
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      “中國動力電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速增長,已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,并在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了較大突破,但同時也面臨著國際競爭、綠色低碳等方面的挑戰(zhàn)。”
 
      6月9日,全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任苗圩在2023世界動力電池大會開幕式主題演講上表示。
 
       苗圩指出,得益于新能源汽車市場的強勁增長、動力電池良好的海外業(yè)績表現(xiàn),中國動力電池行業(yè)發(fā)展迅速。隨著國內(nèi)動力電池技術(shù)的進步以及成本下降,中國動力電池企業(yè)的競爭力將進一步提升。
 
       與此同時,歐美正在加快本土動力電池企業(yè)的培育,保護主義有所抬頭。“為進一步提高中國動力電池企業(yè)的全球競爭力,中國企業(yè)需要降本增效,堅持創(chuàng)新驅(qū)動,做好下一代電池技術(shù)的儲備,加強電池上游材料保供穩(wěn)價等工作。”苗圩說。
 
       苗圩還認(rèn)為,促進動力電池綠色低碳發(fā)展,也是中國動力電池行業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)之一。
 
       他提出,未來世界經(jīng)濟和國際秩序仍有很大的不確定性,但應(yīng)對氣候變化,加速全球綠色低碳轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為共識。動力電池在新能源汽車碳排放中占比較高,面對雙碳目標(biāo),促進動力電池綠色低碳發(fā)展,將為動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以及中國汽車強國的建設(shè)增添新動力。
 
       針對該方面,苗圩提出了三點建議:
 
       行業(yè)層面,應(yīng)組織動力電池企業(yè)修訂動力電池規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。他指出,目前國內(nèi)動力電池規(guī)格尺寸偏多,適用性不強,減少規(guī)格,進行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是未來提高競爭力的一項很重要工作。
 
       企業(yè)層面,動力電池前端設(shè)計就應(yīng)考慮到后端的回收利用。廢舊動力電池得不到妥善處置,將會帶來安全隱患和資源浪費。
 
       政府層面,應(yīng)加快構(gòu)建適合中國國情的動力電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系,并且與國際社會提前進行對接,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 動力電池
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